现代汽车与Bisimoto Engineering合作，为即将在拉斯维加斯举行的SEMA车展制作了改装的现代Ioniq。

需要在此处立即注意一件事。这是事实，由Bisi Ezerioha经营的Bisimoto避免了通常的偏向于将可笑的强大动力传动系统安装到您最不希望的地方。毕竟，这是一家负责1,000bhp现代创世纪的公司。

“我们专注于各种技术元素，以将效率，空气动力学和设计达到最高水平，” Bisi谈到“ HyperEconiq Ioniq”。啊，我们看看他在那里做了什么。

该特殊版本配有“脉冲室”排气系统（以提高容积效率），低摩擦机油，低滚动阻力轮胎，铝制制动钳，NGK火花塞（也许丢给法拉利一个，是吧？），优化了增压，综合燃油经济性“远远超过”了80mpg。

有趣的是，尽管现代汽车官方宣称83.1mpg，但我们去年对混合动力车Ioniq的测试却获得了50mpg的回报。

您会发现熟悉SEMA友好的内容。“ Bisimoto Dream”航空套件，包括一个新的前分离器，机翼，侧分离器和后轮盖。通过Progress Performance弯管降低了悬架。赛车座椅（好的，您看不到它们，但它们在那里）。一体式碳纤维轮圈，尺寸为19英寸。

现代汽车解释说：“这种创新概念融合了最佳的超速，经济和摩擦技术。”

雷康·比斯（Reckkon Bisi）应该浪费了那辆混合动力传动系统，而卡在起亚Stinger的3.3升V6的改装版中？让我们在下面知道...

在调谐器Bisimoto的疯狂世界中