沃克斯豪尔·蒙扎（Vauxhall Monza）将于下个月在法兰克福车展上首次亮相。

据说Monza会预览未来的Vauxhall设计语言，而该模型还包括超高效的新型增程器传动系统和革命性的内部多媒体系统。

沃克斯豪尔-欧宝（Vauxhall-Opel）总裁卡尔-托马斯·诺伊曼（Karl-Thomas Neumann）表示：“蒙扎概念无非是我们对汽车未来的愿景。”

这辆长4690毫米的双门轿跑车由沃克斯豪尔（Vauxhall）英国设计总监马克·亚当斯（Mark Adams）创作。它的外观是Vauxhall当前在2008年随Insignia推出的设计语言的下一步。它将改善商标范围的外观，增加更多的流动表面，更精确的线条，更突出的侧槛和轮拱以及更宽广的轮廓。

引人注目的鸥翼形门使您可以进入通风的四座客舱，而由于没有B柱，进出通道也很方便。尽管其运动型的轮廓和1310mm的高度很低，但行李箱的额定容量为500升-乘客的头部空间很大，因为整个机舱的尺寸比同等尺寸的生产模型低150mm。

动力来自Ampera增程器传动系统的开发。沃克斯豪尔（Vauxhall）尚未发布任何性能或经济数据，仅证实发电机在动力传动系统中的作用是由其新的三缸1.0升SIDI涡轮发动机发挥的，该发动机已转换为以天然气为燃料。

据说Monza没有传统的仪表板，中控台，仪器和多媒体屏幕。取而代之的是，它在门与门之间有一个连续的，连续的显示。它采用了LED投影技术，该技术与在女王的周年纪念日等活动中使用的投影技术相同，当时在白金汉宫举行了一场特别展览。

该技术使用18台LED投影仪来显示室内的所有典型功能。驾驶员通过语音控制或方向盘按钮进行操作。

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