伊隆·马斯克（Elon Musk）透露了特斯拉的新总体规划...
欢迎使用Tesla v2.0。首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）本人在自己汽车公司网站上的通俗易懂的博客文章中概述了他对特斯拉未来十年产量的愿景，这是在Roaster选中其原始总体规划中四分之一的十年之后。
简而言之，这是您不需担心的TG。首先，在特斯拉Model 3下方不会有低成本的汽车，因此，如果您追求的是特斯拉的超小型汽车，那就算了。但是，马斯克确实打算提供“未来的紧凑型SUV和新型的皮卡车”，它位于实用新型X的两侧。押注丰田希望现在将Falcon Doors放在新的Hilux上……
马斯克还打算改变HGV的世界。“还需要另外两种电动汽车：重型卡车和高客运密度的城市交通。两者都处于特斯拉开发的初期，应该为明年的发布做好准备。”马斯克说，他的Tesla Semi（行为）驾驶起来会很有趣，而他的自动驾驶公交车将减少交通拥堵。
但是，就汽车生产而言，首要任务是提高产量以减少等待名单。在这里，马斯克稍微陷入了博士学位的演讲中：“汽车生产的第一原理物理分析表明，在大约2年的迭代周期内，版本3可以将性能提高5到10倍。”
接下来，自治问题。热门话题是特斯拉的自动驾驶系统在致命事故中上线的最新消息。马斯克说，未来的版本将具有故障安全保护功能，因此，如果汽车上发生任何故障，在没有驾驶员输入的情况下，您的旅程仍将继续安全进行。
显然，每天有300万英里的系统改进数据被馈送到特斯拉的服务器中，马斯克曾承诺将Autopilot视为Beta版服务，直到它被证明比人类手动驾驶安全至少十倍（根据美国的平均车祸统计数据）。
乘车共享。这就是特斯拉打算解决的问题，即不制造更便宜的家庭舱口盖或城市汽车。另一方面，比如您的汽车在度假，上班，甚至睡着时会赚几分钱（或算是美元）？
马斯克说，一旦监管机构批准特斯拉自动驾驶超过几米，完全没有一个人，您就可以自己从共享车队中的特斯拉车队召唤一辆汽车，并将其自己用于有限的租赁时间。方便差事，不必自己停放或充电。
最后，埃隆（Elon）的“部分双倍”计划的第四步，与其说是与汽车本身有关，不如说是其破坏现状的汽车公司与他对太阳能电池板感兴趣的SolarCity之间的结合。马斯克希望直接将“美丽”的太阳能屋顶与电池直接集成在一起，可通过智能手机应用轻松订购，并与特斯拉的家用Powerwall能源系统直接兼容。
再一次给马斯克，以简要总结他对特斯拉艰难的第二张专辑的构想：
“因此，简而言之，总体规划中，部分Deux是：•通过无缝集成的电池存储创建令人惊叹的太阳能屋顶•扩大电动汽车产品线以解决所有主要细分市场•通过大规模的车队学习，开发出比手动安全十倍的自动驾驶功能•使您的汽车在您身家时为您赚钱不使用它。”
这样就够了，不是吗？
