起亚通过在今天的首尔车展上发布起亚Cross GT概念车，暗示了将生产一款大型豪华SUV的计划，该SUV将在当前的Sorento之上。

Cross GT的底盘与自2011年以来在车展上展示的醒目的起亚GT概念车相同，底盘比Sorento SUV更大，但姿态却越来越低。

该概念车长4897毫米（比Sorento长213毫米），轴距为3099毫米（比现有生产的SUV多399毫米）。它也更宽，但短41毫米，使它的车顶线低，减轻了许多跨界车的负担。

Cross GT是一款混合动力车，动力来自3.8升V6汽油发动机和电动机。这两个动力源相结合产生约400bhp和500lb ft的扭矩，并通过八速自动变速器传递给所有四个车轮。起亚说，这一概念的全电动范围为20英里。

四人座舱设计轻巧通风-带有六角形玻璃嵌件的多面板天窗强调了这种感觉。它具有双后铰链“自杀式”门，可轻松进入后桶座椅，而后备箱开口则采用了传统的玻璃舱口和后挡板。

尽管起亚强调了Cross GT纯粹是概念性的，但它暗示了汽车和混合动力总成可以为未来的生产模式提供信息。

起亚总裁兼设计总监彼得·施雷尔（Peter Schreyer）说：“ 2011年GT的首次亮相，从设计和商业的角度预示了起亚的新领域。它向世界完美地说明了该品牌已准备好探索有一天可能会提供全尺寸的后轮驱动豪华轿车的可能性。“ Cross GT”以其举足轻重的姿态和宽大的货运区域，使我们能够以全尺寸豪华跨界车的形式来设想GT。

与GT是在德国法兰克福设计的GT不同，Cross GT是起亚位于加利福尼亚尔湾的起亚KDCA设计中心的工作。如果Cross GT产生了生产模型，那么它很可能会在美国市场上出现纠结。