保时捷Mission E推出全电动911
来源：
2020-03-02 10:51:50
如果您仍然对标准保时捷911的涡轮增压感到满意，请立即移开目光。
911 Turbo系列的主管ErhardMössle发出了一个红润的暗示，即计划板上有一个全电动两门轿跑车。这可能是从四门E任务（如上图）中衍生出来的，该任务本身已经在本世纪末被确认可以生产。
当我们需要更多的电动汽车来满足我们的法规时，使命E可能会带来未来。因此，您可以想象带有两扇门的Mission E –这款车看起来很棒，并且可能会有跑车的潜力。Mössle告诉TG。“是否叫911是另一回事。
“也许，Mission E是这一细分市场的起点，就像我们其他系列的汽车一样，您不仅拥有一辆汽车，而且还有一些变体。过去我们有911 E，不要忘记！”
是的，但这是1969年的158bhp车型，带有电子燃油喷射和液压气动悬架，Erhard。并非完全放弃了内燃机的911。
不过请不要害怕：我们知道并喜欢的911不会因为支持全电池供电的车队而逐步淘汰。“很长一段时间以来，911仍将是带有涡轮内燃机的后轮发动机汽车，但我们当然会讨论其他解决方案，例如插电式混合动力车，”莫斯莱说。
但是，让我们在这里保持理性。快速浏览一下这些数字，可以证明它可能不会像您担心的那样严重损害911的运动资格。Mission E概念车声称可产生约600bhp的功率，在3.5秒内可覆盖0-62mph，并且每次充电之间可行驶300英里。
两门版本自然会更轻，因此假设输出功率类似，则速度更快，并且在充值之间可以走得更远。奥迪已经将R8 e-tron投入生产，因此大众集团内部拥有技术和优先级。
似乎是关于何时的问题，而不是是否要插入911。请在下面告诉我们您的想法...
