据这家美国汽车巨头称，“自动驾驶”的通用汽车将在本世纪末发售。

所谓的“半自动”汽车-可能是高端Caddy-将基于无线电的车对车通信功能集成到一套安全技术中，例如巡航控制雷达，盲点传感器和倒车摄像头。在紧急情况下自动超越刹车和转向。

通用汽车电子工程首席工程师纳迪·鲍尔斯（Nady Boules）说：“我们现在可以感知到所有这些事情，如果您使驾驶员脱离紧急情况，那么就可以避免发生事故，并且伤亡人数将减少。”

“半自动”汽车的关键技术是汽车对汽车广播，它将向其他类似装备的汽车发出避免事故的信号，以防止多次堆积。

Boules说，即使交通队列中的少数汽车是“半自动”的，也足以改善道路安全，因为它们会减慢跟随交通队列的未配备汽车。

在“半自动”汽车中，将盲点指示器集成到EPAS转向，稳定性控制和防抱死制动系统中也很重要。

例如，传感器可以超越转向，以防止驾驶员驶入看不见的汽车的道路。

通用汽车的安全车也将能够预测出车流差距，并在紧急情况下超越选择错误逃生选项的驾驶员。

该设备最初可能会作为高端凯迪拉克车型的安全设备包的一部分提供，尽管计划是将其级联到更实惠的Vauxhall和Chevy车型上，而在Caddy上，它可能会增加约1000美元。 $ 2000至$ 3000安全套。

通用汽车将继续致力于全自动无人驾驶汽车的开发，并承诺在2030年之前的下一个十年内推出量产汽车。