本田已开始在具有标志性的本田NSX模具中开发新的跑车，总裁兼首席执行官伊藤隆伸（Takanobu Ito）于法兰克福车展前夕轰动一时。

但是，“新NSX”将与前代产品完全不同，伊藤指出，目标是制造一款具有显着的动力重量比而非完全动力的汽车。

伊藤说：“我在本田汽车的早期职业生涯中就开发了NSX，特别是铝制车身。”“我真的很喜欢这种经历，并且学到了很多东西，因此，我希望本田的工程师们能够在将来开发出像NSX这样的跑车。在本田内部，我们的工程师已经在考虑开发这种汽车。”

伊藤拒绝评论这种车何时可以生产，但他强调说，这将与原先的NSX不同，后者的重量为1350kg，功率为290bhp。

他说：“您再也不能依靠大功率输出来称呼运动型汽车了。”“最初的NSX既要具有高功率，又要具有良好的驱动性能，而今天，我们必须关注功率重量。NSX以铝制车身而闻名，因此，当我们开发新跑车时，我们不想效仿法拉利以获取动力，但也希望追求效率。”

最初计划于2010年推出原始NSX的继任者，但由于对经济危机和对环境的担忧日益增加，本田公司CEO福井健夫于2008年12月取消了该版本。

但是，伊藤敦促本田再次提高其运动资格，只要他们对环境的立场表示赞赏。

伊藤说：“我们最近的努力一直集中在燃油效率上，这也许会给人留下本田在推动运动型品牌形象方面落后的印象，但让我向您保证，情况并非如此。”“我们将用我们的新一代汽车来解决这种印象。”