传奇的赛车队Ecurie Ecosse-1950年代勒芒的双冠王-正计划在2014年重返赛场，并使其声名famous起。这使我们感到高兴。

为什么？由于Ecurie Ecosse是苏格兰的经典赛车手，在1950年代中期获得了连续冠军，因此在1956年和1957年的Jaguar D-Type 24小时耐力赛中获得了冠军。

现在，在新的管理下，车队正在计划明年参加GTE比赛，这将在法国赛道上重现经典的蓝色。

TG.com与其中一位车手乔·特威曼（Joe Twyman）进行了交谈，他告诉我们车队-已在2012年和2013年赢得英国GT，宝珀和欧洲勒芒系列赛的冠军-已经获得了一些资金来应对最大的耐力赛在这个星球上。

乔还是拉什（Rush）的车手之一，曾参加过具有历史意义的F1和房车比赛，并在古德伍德（Goodwood）和摩纳哥（Monaco）夺冠。他告诉我们：“我们不只是计算数字。”“ Ecurie Ecosse之所以回来，是因为有四个想把车队带回勒芒的朋友。”

其他三个是Olly Bryant，Andrew Smith和Alasdair McCaig。正是阿拉斯达尔的父亲休（休）在1980年代复活了埃库里·埃科斯（Ecurie Ecosse），并取得了一些成功：车队赢得了1986年世界跑车锦标赛的C2类，并在90年代初参加了BTCC的骑士比赛。

乔对我们说：“休一直关注事物，但让我们继续Ecurie的日常运营。”“最后一天将是阿拉斯代尔的车队，所以我认为休格非常高兴，因为看到我们承担挑战和财务方面的事情，然后在周末来看我们比赛。”

在过去的几年中，车队驾驶了515马力的BMW Z4 GT3（如上图），并于2011年在Spa参加了阿斯顿·马丁DBRS9比赛。Twyman说：“如果我们不会因为一些发动机问题而被拖延，我们可能会成为Pro Am的前五名。”但是Ecurie Ecosse尚未弄清楚他们将在勒芒参加什么比赛。

“我们无法运行GTE BMW，因为它们仅在美国系列赛中存在，因此我们正在与多家制造商进行谈判，并在权衡2014年的选择。”

特威曼（Twyman）承认，勒芒（Le Mans）夺冠的那50年代阴影笼罩着埃库里（Ecurie Ecosse）。他说：“我们都知道我们来自哪里。”“距1956年和1957年还有很长的路要走，但我们不会做勒芒来弥补这些数字。本质上，如果我们拥有正确地做事的正确成分，那么我们会做得很好。我们将成为不利于工程团队的劣势；本质上是Ecosse在50年代，60年代和80年代所做的事情。给他们一个惊喜会很好。”

更令人惊讶的是，那酷酷的Ecurie Ecosse运输车复活了。我们可以期望它也返回吗？“遗憾的是，它即将出售，并将在12月的Bonhams拍卖会上落槌。它是由一个私人收藏家拥有的-我们非常了解他-但我们的BMW Z4可能太宽而无法装在后座上……”

真可惜，但手指交叉了……