奥迪在日内瓦车展上展示了其新款335bhp奥迪RS3，该车将在下个月开始销售时获得英国最强大的生产舱口称号。

新款RS3超越了福特，雷诺，斯巴鲁和沃克斯豪尔等竞争对手，将拥有从TT RS借来的动力总成，涡轮增压的2.5升五缸发动机，输出功率332lb ft，并与7速S-tronic双动力离合器变速器。

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正如我们今天所写，RS3似乎掌握了标题。炙手可热的奥迪在345bhp的福特Focus RS500后面仅具有几马力和lb ft的扭矩，但限量发售500辆。395bhp的Cosworth Impreza也是如此，仅限于75个示例。

有史以来最热的雷诺·梅根（Renaultsport Megane）将于明年上市，但功率只有300马力。另一个潜在的竞争对手是354bhp的Mitsubishi Evo FQ-360，但这是四门轿车。

就图像和性能而言，最接近的竞争对手将是350bhp的1系列MCoupé，它将在下个月发售，尽管这也不算什么。价格方面，39,900英镑的奥迪RS3也很可能与MCoupé匹配。宝马建议为MCoupé支付4万英镑。

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RS3还将标出自己的独特地域，仅在发布时提供五扇门。奥迪拒绝透露三门车是否即将到来，尽管其定位为五门车将使其远离三门高尔夫R和SciroccoR。

其样式也受到限制。前端非常激进，刹车孔通透亮丽，主格栅带有宽大的蜂窝状网孔，而RS3的其余部分则非常微妙。

凸起的轮拱覆盖了前后加宽的轨道，但是五门Sportback A3的实用轮廓是显而易见的，并且没有尝试用扩散器或机翼为后端增添趣味。

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为了兑现其大锤动力总成的承诺，RS3将采用全轮驱动，该驱动器由Haldex粘性联轴器提供，能够在前轴和后轴之间分流驱动，以最大程度地提高抓地力。

抓地力将成为RS3套件中的重要组成部分，其抽头扭矩为332lb ft，能够在4.6秒内将RS3从静止状态推入62mph的速度，比BMW M3更快。

奥迪表示，RS3的双离合变速箱配备了启动控制程序，尽管目前尚不清楚该技术是否能达到4.6秒的数字。

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RS3的重量为1575公斤，重量轻，比小兄弟S3重60公斤。最高时速限制为155mph，燃油经济性为31mpg，二氧化碳为212g / km。

为了使RS3保持行驶状态，Quattro GMBH的工程师将S3的前后履带加宽了，前轮距为42mm，后轮距为22mm。

底盘降低了25mm，螺旋弹簧和减震器变硬了，尽管具体的音调细节尚不可用。

奥迪还在谈论前悬架中的“高强度钢”控制臂，这被认为是对功能更强大的锻造零部件的称呼，它们能够更好地应对更高的转弯和制动力。

更大的制动器也是RS3软件包的一部分。前部通风转子为370mm，后部为310mm。新的运动模式已添加到稳定性控制程序中，奥迪表示也可以将其关闭。

朱利安·伦德尔（Julian Rendell）

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