福特正在采取措施使无人驾驶汽车标准化，但不仅限于驾驶员。蓝色椭圆形与汽车工程师协会（SAE）和国际标准化组织一起，正在采取措施，使用灯条来保护行人和骑自行车的人，该灯条可以使车外人员知道自动驾驶汽车的下一步工作。这是一个简单但重要的思想。街上的人们需要信任这些事物，就像里面的乘客一样。

福特公司的方法，在网站Medium上由福特自动驾驶汽车人为因素技术专家John Shutko详细介绍，该方法是在挡风玻璃上方使用带有三个不同信号的灯条。一个信号表示汽车正在屈服或停止，一个信号表示车辆正在行驶，而一个信号则表示准备从停车加速。

Shutko说：“至关重要的是，它必须以一种使每个人都对它如何为人民和企业服务的方式充满信心的方式融入社会。”

福特通过使用穿着服装的驾驶员来尝试其理论，使他们看起来像是空座位。他们测试了几种不同的场景，以了解行人的反应。然后他们降落在轻的动作上。

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主动驾驶模式：白色常亮灯表示车辆打算在当前路线上行驶（尽管可以在行驶过程中对物体和其他道路使用者做出适当反应）

开始使用：快速闪烁的白灯指示车辆开始从停车加速

福特还装备了Transit Connect测试车，以了解行人的反应。他们发现，在没有事先说明的情况下，人们只花了很少的时间就弄清了灯的含义。它仍然希望在欧洲和其他地方尝试该系统，以确保该系统易于理解，无论其文化如何。

舒特科说，这些信号“对人们对自动驾驶汽车的信任产生了积极影响，与会人员报告，信号灯使人们更加了解自动驾驶汽车的功能。”

福特正在佛罗里达的Fusions车队上安装新接口，并且测试将继续。最后，我们恳求其他汽车制造商加入，这是我们可以落后的。