还记得一年前的上海车展上的梅赛德斯-奔驰概念车吗？这几乎就是梅赛德斯A级轿车生产的样子，我们今年晚些时候将其作为2019年的车型获得。

没错，自从1997年A级轿车问世以来，梅赛德斯（Mercedes）认为CLA轿车就像它想要的一样低端。不过，经过三代人的努力，A-Class的规模和身材都在增长。该公司认为，第四代已经准备好进入美国市场。

因此A220和A220 4MATIC；这两款轿车均使用2.0升涡轮增压四缸发动机，产生188马力和221磅-英尺的功率，与七速双离合器变速器相配。梅赛德斯没有给出零到60英里/小时的时间，但确实说这辆车的最高时速限制为130英里/小时。A级179英寸的全长使其与奥迪A3轿车相差不到5英寸，比公司的CLA轿车短了几英寸。

分享2019年的梅赛德斯-奔驰A级轿车首次亮相了一个新的多媒体系统，该公司称这是“连接的新时代”。梅赛德斯称其为MBUX。分享2019年的梅赛德斯-奔驰A级轿车首次亮相了一个新的多媒体系统，该公司称这是“连接的新时代”。梅赛德斯称其为MBUX。分享2019年的梅赛德斯-奔驰A级轿车首次亮相了一个新的多媒体系统，该公司称这是“连接的新时代”。梅赛德斯称其为MBUX。分享2019年的梅赛德斯-奔驰A级轿车首次亮相了一个新的多媒体系统，该公司称这是“连接的新时代”。梅赛德斯称其为MBUX。分享2019年的梅赛德斯-奔驰A级轿车首次亮相了一个新的多媒体系统，该公司称这是“连接的新时代”。梅赛德斯称其为MBUX。分享2019年的梅赛德斯-奔驰A级轿车首次亮相了一个新的多媒体系统，该公司称这是“连接的新时代”。梅赛德斯称其为MBUX。分享2019年的梅赛德斯-奔驰A级轿车首次亮相了一个新的多媒体系统，该公司称这是“连接的新时代”。梅赛德斯称其为MBUX。分享2019年的梅赛德斯-奔驰A级轿车首次亮相了一个新的多媒体系统，该公司称这是“连接的新时代”。梅赛德斯称其为MBUX。分享2019年的梅赛德斯-奔驰A级轿车首次亮相了一个新的多媒体系统，该公司称这是“连接的新时代”。梅赛德斯称其为MBUX。

A-Class首次推出了多媒体系统，该公司称这是“连接的新时代”。梅赛德斯将其称为MBUX，这是一种人工智能系统，可以通过语音控制（比如说“嘿，梅赛德斯”），触摸板或触摸屏（首先是梅赛德斯）进行操作。标准安全设备清单包括主动制动辅助和自适应制动技术，而选装件包括AMG Line内饰和可免提进入的无钥匙进入。

如果您获得了可选的高分辨率数字仪表板，则内饰是一个亮点。破折号看起来很奇妙，从门到门都没有视觉干扰地延伸。整个外观看起来都是高档的-好像它是S级的。

其他S级好东西也trick流了。当接近弯道或环形交叉路口时，主动距离辅助电子巡航控制系统可预测性地调整速度。主动紧急停车辅助系统和主动车道变更辅助系统已包含在驾驶员辅助系统中。

价格尚未公布，但CLA的起价为33,100美元，因此猜测A轿车将在这一范围内。我们还怀疑这辆车会产生下一代GLA，这是我们在这里驾驶的A级轿车的最接近的东西。