至于技术和便利性，Traverse是家用车，因此意味着Wi-Fi，每行USB端口，无线充电，Apple CarPlay和Android Auto。它具有20多个存储空间和一个“卡车大小”中央控制台，必要时可容纳完整大小的文件夹。Traverse还具有最新的安全性，其中包括一个环视摄像头（这是一个很小的婴儿），车道保持和车道偏离警告，前行人制动以及低速和高速制动的前方碰撞警报。
2018年将有两项新的调整：RS套件包括涂黑的外部提示，黑色镀铬格栅，黑色Bowtie徽标，20英寸轮毂和其他一些令人兴奋的外观。从Silverado皮卡借来的High Country装饰带给您独特的皮革座椅，并带有绒面革装饰，20英寸抛光轮毂，新型“ D-Optic”大灯，全轮驱动和电动折叠式第三排座椅。
妻子，男孩和我将特拉弗斯从底特律大都会驾车到密歇根州风景秀丽的特拉弗斯城，单程约240英里。我有很多座位时间，其中大部分时间都在试图击败那辆九速汽车，让这辆该死的汽车沿着高速公路行驶。它是三排车，是家庭用车，家庭都希望有很好的油耗，我明白了。但是要使其保持在我喜欢的速度（仅比速度限制高10-15％），我必须不断地控制我的油门压力。问题在于，每当您将脚向下移动时，都会至少降档一次。微风吹拂？降档。上山？降档。通过？向下，向下，降档。
遍历并不慢-您只需将脚踩到地板上即可获得任何速度。当然，它平稳而又安静；我们在两个方向上的大多数时间都不再让婴儿入睡。改变侵入性，除非您急需快速操作，在这种情况下，它们充其量是不足的。不利的一面是，我们回家的平均速度为24.9英里/加仑，比…速度限制（任意低）高出10-15％。
麦克弗森高架式前悬架和五连杆独立后排几乎吸收了这辆车行驶的所有东西，即使是在半隐藏的海滩（psst，Good Harbor Bay海滩，不要告诉任何人）的沙滩上停车时，也是如此。即使这样，在换道过程中，尽管制动有些下沉，但身体的左右两侧运动仍然受阻。
有关
在舒适的船长椅子上，后部视野很好，雪佛兰MyLink信息娱乐系统触手可及，温度保持在67度凉爽。中央控制台正后方的地板空间是存放额外玩具，书籍和棉布的好地方（在Lingeman房屋中我们称其为安抚奶嘴），这些玩具可以扔回到面向后方的儿童座椅中。不过，这有点太遥不可及。这就是使用比您实际需要的更大的车辆的几个缺点之一。在我的妻子福特逍遥游中，我可以用棉绒塞住男孩的嘴巴，而不会把视线移开。也有话要说。
有关
新款Traverse的外观比上一代要好得多，但它的许多竞争也是如此。令人惊叹的马自达CX-9是我们的最爱之一，而全新的大众Atlas由美国人为美国人打造，具有美国人想要的功能。福特Explorer仍然是三排车型的佼佼者，其销量超过了Traverse的两倍。这是一个艰难的阶段，但这就是为什么Traverse进行了如此彻底的更新的原因。
我想尝试涡轮增压版本；也许九速的表现更好。但这就是我唯一的抱怨。Traverse具有足够的功能，您的孩子会觉得它很酷，即使在看起来几乎像郊区的情况下，它也不会像路上的庞然大物-还是25英里/加仑，而喧嚣却丝毫不容小。
Traverse LS的起价为32,995美元，LT的起价为35,495美元。雪佛兰预计这两个将占销售的大部分。高地国家（High Country）将检查所有箱子，起价高达52,995美元。所有这些价格均包括目的地。Explorer和Highlander的价格范围大致相同。CX-9可能是同类产品中最好的，但是看起来更酷的新型Traverse正在上榜。通过重新设计，雪佛兰希望它也能在您的脑海中如愿以偿。
车辆型号信息
出售中：现在
基本价格：$30,875
动力总成：3.6升直喷V6，前轮或全轮驱动，九速自动
输出：6,800 rpm时为310 hp;在2,800 rpm时为266磅-英尺
腰围重量：4,362磅
燃油经济性：18/27/21英里
优点：大量的人和物的空间；尽管尺寸大，但易于操纵
缺点：九速自动需要一些软件工作
