详细信息：全新宝马7系列
宝马已经为即将面世的7系列在机舱和底盘上揭示了一套独特的创新技术，相信它将使新旗舰成为欧洲最畅销的装备精良的豪华轿车。
我们已经看到了外观设计，但是现在宝马也发布了7的光滑表面细节之下的所有详细信息。
这款新车引入了新的主动底盘管理系统（商标为IMS），其原理与Land Rover的Terrain Respose类似。它将底盘，变速箱和发动机的各种可变设置分为四个驾驶员选择的设置：舒适，普通，运动和运动加。
这与其他竞争对手的制造商已经提供的原理相似。每种设置都会改变阻尼器设置，转向重量，变速图，油门响应和稳定性控制的干预阈值。宝马说，“舒适”赋予了新7系最佳的改进，而据报道，“运动”使其具有“像3系一样的处理能力”。
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宝马熟悉的主动转向系统是7系的新产品，已与新的后转向系统相结合。低于35 mph时，后轮将以与前轮相反的方向旋转，以减少转弯圈并增加低速敏捷性。在较高的速度下，它们沿与前轮相同的方向（最多3度）转动，以稳定快速的转弯或变道操作。
全新的第五代7系的其他改进包括多项生态改进，其中包括一项重量减轻计划，尽管新车配备了额外的设备，并且散热器格栅中装有空气动力学襟翼，但与旧车型相比，该车型的重量减轻了55千克。消除不必要的气流以减少阻力。
该车还将拥有大量的新智能技术。摄像头/导航系统读取道路标志并在仪表板上显示当前的速度限制，全面的平视显示器，内置热成像的夜视系统，该系统可以“看到”正常视线中的人和动物，发生碰撞警告系统，以及车道偏离警告系统，该系统会振动方向盘并在您的盲区有汽车时显示仪表板消息。宝马声称，该级别的其他汽车中没有其他具有如此全面的安全性和便利性的小工具。
共有三种发动机选项，所有这些选项均与最新的节电ZF六速自动变速器相匹配。销量最大的将是730d，它由宝马3.0升六缸柴油发动机的涡轮增压版提供动力，在4000rpm时可产生242bhp的功率，在1750至3000 rpm时可产生399lb ft的功率。尽管它的扭矩比旧的3.0升大10％，但燃油消耗却降低了10％，二氧化碳排放量仅为192 gm / km。柴油在7.2秒内从0-62mph加速，可以达到150 mph。
尽管许诺了引导徽章，但740i仍然降低了宝马3.0升双涡轮增压汽油的当前汽车V8功率，以5800rpm的速度输出323bhp，从1500-4500rpm的速度输出332lb ft。而在该系列的顶级产品中，双涡轮增压4.4升汽油V8取代了即将离任的汽车通常吸气的6.0升V12。它产生404bhp的扭矩和443lb ft的扭矩，提供5.2秒的0-62mph时间，最高速度控制在155 mph。
宝马不会谈论拟议的销量，这可能是明智的，因为近年来，整个大型豪华轿车市场一直遭受苦难。这款车将在11月在英国的陈列室展出，无论是短轴距版还是长轴距版，价格都“接近”到目前的水平。
