国家公路交通安全管理局和本田已经确认，最近在美国发生的撞车致死事故与高田安全气囊破裂有关。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）本周末表示，今年9月30日，一名50岁的2001年本田思域女司机因在加利福尼亚里弗赛德市的一次车祸中受伤而死亡。最近的死亡是与美国高田安全气囊破裂有关的第十一次死亡。

NHTSA指出，早在2008年就召回了相关的思域，维修工作尚未完成。该机构没有说死者拥有这辆车多久。

NHTSA在针对撞车事故的一份声明中说：“该车属于本田和Ac歌的车辆，被美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）确定为具有“明显更高的风险”。“这些特殊车辆中的气囊充气机存在制造缺陷，当碰撞导致气囊展开时，这种缺陷会大大增加危险破裂的可能性。在绝对湿度较高的地区（特别是佛罗里达州，德克萨斯州，墨西哥湾沿岸其他地区和南加州）花费大量时间的车辆中，充气机发生破裂的可能性更大。对这些车辆的充气机进行的测试显示，在实验室中，破裂率高达50％。”

有关

直到9月30日撞车事故发生之前，与Takata安全气囊充气机有关的最新伤亡已经在国外发生，但还涉及本田老式车辆。本田并非唯一拥有被召回的高田制造的安全气囊的品牌。十几家其他汽车制造商在其气囊组件中使用了无干燥剂的充气机。在9月30日撞车事故发生之前，美国最近的死亡事故涉及最近12个月内发生的德克萨斯州本田思域和2002年南卡罗来纳州福特游骑兵。

与高田铵充气机有关的另一起死亡事件发生在今年8月的德克萨斯州，当时由一家分包商经营的18轮充气机和化学品爆炸，炸死一人，炸伤4人，在两英里半径内损坏10所房屋。

有关

-2001-2002本田思域

-2001-2002本田雅阁

-2002-2003 ura歌TL

-2002本田CR-V

-2002本田奥德赛

-2003年Ac歌CL

-2003本田飞行员

美国国家公路交通安全管理局局长马克·罗斯金德说：“在这组特殊的车辆中，气囊充气机对驾驶员和乘客构成了严重的危险，必须立即予以修复。”

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