2016年奥迪RS7性能和S8 plus：取代第一个驱动器

它是什么？

Audihas在其两个性能领导者S8和RS7中发挥了强大的功能，并将它们命名为S8 plus和RS7性能。

16 S8 plus配备了带有八速Tiptronic变速箱的4.0升涡轮增压V8。V8已更新，现在可提高605 hp（最高85 hp）和516 lb-ft，而通过超载可额外增加73 lb-ft。奥迪说，这辆汽车在3.7秒内以155 mph的最高速度飙升至60 mph（可用的Dynamic套件将最高速度提高到190 mph）。为了帮助减少转向不足，Quattro系统标配有扭矩矢量后差速器，可不断调节每个车轮接收的扭矩。自适应运动型空气悬挂也是标准配置。为了使其与您的花园品种A8脱颖而出，Plus铝制车身具有一个小巧的车身彩色后扰流板和银色镜壳以及钛合金轮毂。选择上述动态套件，您将获得陶瓷制动器，碳纤维后扰流板和运动型排气管。

同时，RS7的性能与S8以及4.0升V8相同，并具有超载功能，使其速度加快了十分之一，达到了60 mph。最高时速为190 mph。RS7s八速Tiptronic可以在自动或手动模式下使用-只需轻按变速杆或使用拨片即可。性能模型的变化包括碳陶瓷制动器，可调式运动悬架，后扩散器，碳镜壳，21英寸车轮和运动座椅。您可以选择带有蓝色对比色缝线和碳斜纹蓝色镶嵌的黑色皮革/阿尔坎塔拉座椅。

希望我们能告诉您更多。我们飞往迈阿密，同时获得S8 plus和RS7的性能–当时的想法是为Rolex 24爆破Daytona。

不幸的是，一天中大部分时间的倾盆大雨使我们有了一个不错的计划，希望能不戴奥迪公司价值11万美元以上的抛射物而直接到达代托纳。尽管如此，我们仍然能够学到一些东西。

4.0升V8在两款车中都很出色，在带有运动排气装置的RS7中听起来更像是一个麻烦制造者。按下开始按钮，V8的雷声醒来-这使我们发抖，我们甚至还没有离开停车场。

奥迪很快就提醒我们，赛车是在夏季轮胎上行驶的，因此我们并没有完全踩油门，尽管可以肯定的是，两者都会烧毁干燥的路面。但是，我们确实启动了它们足够多的设备，以至于意识到事情将会以极快的速度发生。实际上，虽然两者都快下线，但在赶路时它们感觉最好。中音拳？哦，是的，死水确实不是一个因素：Quattro和电子设备确保汽车能够毫不犹豫地吃掉佛罗里达州中部平坦平坦的道路。

星期三很乐意告诉您动态悬架模式（舒适，自动，动态和个人）的效果如何，但是，佛罗里达州还是平坦而直的，所以这并不重要。不过，之前我们已经驾驶过RS7，并且可以说“舒适”和“自动”模式在降低骑行方面做得很好，而“动态”提供更快的油门响应，更重的转向和更大的排气，同时消除了车身侧倾。在前往劳力士的途中在大雨中安全地玩耍，我们认为舒适是最好的。

这两款车的内饰都达到了我们对奥迪的期望。整洁，直观的控件，没有太多的按钮，结构精巧，材料精良，奇妙的开…关设备让您有了主意。有一次，我们的副驾驶员俯下身进入S8s的乘客座椅，环顾四周叹了口气：“为什么所有汽车公司都不能像奥迪那样进行内饰？”好问题。他们为什么不能？奥迪的内饰始终使我们感到与众不同。