正如日产北美公司的全国电视广告开始吹捧创新产品的品牌传统一样，随之而来的还有一辆汽车突显了这一点。

日产汽车的新Juke模糊了传统定义的界限。它是一款跨界斜线运动车，是B级细分市场或超小型车类别中的挑战者。Juke仅有1.6升发动机，但具有涡轮增压功能，可提供188马力的功率。尽管与Mini Coopers和Suzuki SX4竞争时价格低于20,000美元，但它提供了大量功能。

Juke将于10月上市销售，起价$ 19,710，包括运费。贴纸满载时满载，运费为25,300美元。

基础：Juke被认为是欧洲产品，在伦敦设计并在英国制造。但是日产的北美团队很快就看到了在该大陆上进行运动型B级跨界的潜力，可以与Mini，宝马甚至萨博竞争。美国版本将从日本进口。

与日产最小的美国版Versa掀背车相比，该车短六英寸，但它的轮距更宽，轴距更短，车轮更大。该产品将按男子气概固定摆放，即运动，女性，游戏技术和夜生活领域的年轻人。

基本型号包装有iPod连接，蓝牙，远程无钥匙进入和17英寸铝合金轮毂。顶级车型配备加热皮革座椅，后视监视器，天窗，导航系统和音频低音炮。

显着特点：掩盖Juke的小巧尺寸是比正常人的身体更大的特征。后臀部隆起，前轮孔暗示健美者的二头肌。转向信号灯异常长，并且沿着引擎盖开口位于较高位置，而大灯则位于大型前保险杠洞穴内。

在内部，座舱具有一个集成的电子系统控制装置，日产称之为“ I-CON”。一组仪表灯和控件对两个接口都有双重作用，在一个外观中将颜色更改为驱动模式设置，在另一外观中将其更改为气候控制。

但是，正是Juke的新引擎抢了风头。该车是日产汽车的第一个全球应用（阅读：“其他应遵循的条件”），用于1.6升直喷汽油涡轮铝合金铝合金四缸发动机。该动力装置输出强劲的188马力功率和177磅-英尺的扭矩，但仍能提供27 mpg的城市/ 32 mph的高速公路。

日产汽车说：日产北美公司负责美洲计划的副总裁拉里·多米尼克（Larry Dominique）说：“这是一辆好斗的驾驶员的汽车。”“我们将B平台推了多远，真是令人惊讶。但是平台上没有其他模型可以将性能提高到这个水平。”

缺点和缺点：并非所有的购物者都会接受Juke。片段模糊可以是一把双刃剑。日产将跑车的感觉包装到了多功能车中。但是作为多功能车，Juke有点小巧。日产的一位计划者指出，这款车是为那些想要货舱空间但又没有那么多货舱空间的人而设计的，人们每个周末都会打电话给他们以帮助搬运家具。

尽管日产为受燃油经济性影响的消费者创造了一种小引擎/小汽车的替代品，但富有活力和活力的Juke不太可能吸引许多绿色购物者。

市场：小型跨界车已迅速在市场中扎根，现在已成为该行业的第四大汽车市场。今年前八个月，该行业销售了801,853个入门级跨界车，比去年同期增长了11％。

日产汽车公司预测，从2005年到2014年，该类别汽车的销量将增长200％。

骨感：日产汽车认为，小型跨界车市场足够大，足以承担起非传统的运动型涡轮增压驾驶市场。