大众汽车计划在1月的达喀尔拉力赛上用柴油动力的途锐赛车取得历史性的一胜一负后，大众计划于5月23日至24日在德国的纽伯格林24小时耐力赛中进入两台天然气动力的Sciroccos。

尚酷GT24-CNG 2.0升“ EcoFuel”涡轮发动机可提供近300 hp的功率。大众在去年的比赛中获得了第二名，即尚酷上市之前的2.0升涡轮增压级。

“24小时比赛为大众汽车提供了激动人心的舞台，以展示其技术能力和专业知识，大众汽车运动总监克里斯·尼森（Kris Nissen）说。去年，Scirocco GT24在首场比赛中获得组级冠军，从而证明了它作为动力跑车的实力。

“在2009年，我们通过使用两种不同的引擎概念又向前迈进了一步。我们要证明大众汽车提供了不同的动力总成概念，所有这些概念在高效，动态和可靠性方面均表现出色。Nordschleife和24小时比赛为此提供了理想的测试平台。”

大众汽车开发了基于汽油发动机的CNG（压缩天然气）发动机，该发动机去年获得了2.0升级别的大奖。大众表示，其工程师专注于燃油诱导系统以及最高排气温度与涡轮增压器潜力的充分利用之间的平衡，以优化驾驶性能和功率输出。新发动机产生的功率不到300 hp，扭矩为258 lb-ft。动力通过由换挡杆操作的六速双离合器变速箱传递至前轮。

两种以天然气为动力的Sciroccos将由大众汽车品牌技术开发董事会成员Ulrich Hackenberg博士，欧洲新闻记者Bernd Ostmann，Peter Wyss和John Barker以及旅游车王牌Peter Terting（Nordschleife专家）驱动托马斯·克兰克（Thomas Klenke），前DTM车手Vanina Ickx和旅游车传奇人物克劳斯·尼兹维兹（Klaus Niedzwiedz），两次获得纽伯格林24冠军。

大众还将进入三款以汽油为动力的Sciroccos，其中一辆由达喀尔冠军Giniel de Villiers，两次世界拉力锦标赛冠军卡洛斯·塞恩斯和拉力赛车手/达喀尔竞争对手Dieter Depping驾驶。

除测试外，大众的纽伯格林赛道还包括BF Goodrich耐力锦标赛纽伯格林赛的三场比赛。Scirocco GT24-CNG将于4月18日在环上历时4小时的比赛中首次亮相。