在暴雨使道路无法通行之后，全运会拉力赛的第四阶段被取消。对于那些从比赛开始就已经习惯于穿越稠密泥泞的竞争者来说，这不是什么大问题，但是，这使得该舞台无法进入紧急服务，导致其被取消。

“如果安全车无法驶入，那我就很明白了，”美国车队的车手和AutoWeek博客Ryan Millen说。“没有医疗保险，我就不想开始这个阶段。”

哥伦比亚队副驾驶汤米·斯图尔（Tommy Steuer）补充说：

“作为一名副驾驶，您经常必须在真正的泥泞阶段中走出并清除最烂的泥浆（以阻止泥浆堵塞散热器并导致汽车过热）。所以我很高兴它被取消了！

然而，对于某些乘员来说，例如两天前因变速箱问题而浪费时间的丹纳赛车队（Danner Racing Team），取消比赛是错失了补足机会。

机组人员直接开车到取消阶段的计划目的地秋蒙，并利用额外的时间进行维护。

此前，俄罗斯保时捷车队的谢尔盖·克瓦辛（Sergey Kvashnin）和阿列克谢·帕夫洛夫斯基（Alexey Pavlovskiy）在特别阶段三获得了主场胜利：这是整个拉力赛中最短的一次，仅6.5英里，路途极为崎rough。但是，它是更长路段的一部分，将工作人员从喀山带到西伯利亚的叶卡捷琳堡。第二名获得了第二届SS2获奖者Armin Schwarz和Andy Schultz的德国机组人员，时间比俄罗斯人慢了21秒。安东尼奥·托格纳纳和卡洛·卡西纳的意大利机组人员也位列第三，也是保时捷Cayenne S Transsyberia的第三名。

佩德罗·加梅罗（Pedro Gameiro），克里斯蒂安·拉维耶（Christian Lavielle）和拉斯·科恩（Lars Kern）的前三名保持不变，而赛义德·哈吉里（Said Al-Hajiri），安东尼奥·托格纳纳（Antonio Tognana）和施瓦茨（Schwarz）则排在第四，第五和第六。Millen和副驾驶员Colin Godby总体排名第13。

机组人员将向更远的东面417英里驶入第五阶段，朝鄂木斯克镇前进。