偶尔，一个新闻故事横扫我的办公桌，让我大声怀疑：“我为什么不学习编码？”

我确实学过一点编码。八年级时，父亲让我上了BASIC的课外课程。而且我已经涉猎HTML，JavaScript和一个小的Python（之所以选择它们，是因为它以Monty Python命名）。

这些知识都无法帮助赚大钱。

当Google被Google收购时，每位120万美元的Waze员工中，我永远都不是。我不会成为那些刚从大学毕业后年收入30万至50万美元（加上股票）的人工智能专家之一。

我也不会成为自动驾驶汽车初创公司Aurora的工人之一，得益于5.3亿美元的投资。

当然，由业内三名最有经验的自动驾驶汽车专家于2016年创立的Aurora极不可能将这笔投资花在员工身上。它可能会将资金投入到其自动驾驶汽车平台的研发中，该公司表示，这种平台的价格将足够便宜且具有足够的灵活性，足以容纳普通消费者能够买得起的汽车。2018年，它与大众汽车和现代汽车达成协议，将自动驾驶技术带入两家公司的车辆中。

但是，即使Aurora并未削减其员工的巨额奖金，毫无疑问，5.3亿美元的投资也带来了工作保障，并为未来几年带来了更多希望。

因此，这个故事的寓意是，妈妈，不要让您的孩子长大后成为新闻工作者。将它们推向机器人技术和编码以及它们可以处理的所有技术性工作中，因为那是经济发展的方向。

-莎朗·西尔卡蒂

你需要知道的

雷诺-日产-三菱与Waymo合作本周，《日经新闻》报道说，雷诺-日产-三菱联盟将与Google的自动驾驶汽车公司Waymo合作，开发自动出租车和其他服务。据《商业日报》报道，Waymo将与汽车制造商合作，并最早在今年春天宣布这项安排的计划。

Lucid Motors与汽车制造商进行谈判以分享电动汽车技术彭博社报道称，Lucid Motors Inc.与汽车制造商正在就共享电动汽车技术进行谈判。彭博社还指出，Lucid不会进行首次公开​​募股，直到其第一款产品Air Sedan投入生产。

通用汽车较低的巡航成本通用汽车在通用汽车巡航自动驾驶业务上的支出比去年预期少得多。通用汽车在周三发布的2018年收益报告中表示，公司在业务上的支出为7.28亿美元，而此前的预期约为10亿美元。

围捕

根据一项新的员工激励计划，将为通用汽车的GM Cruise自动驾驶汽车部门的未来和现有员工提供自动驾驶汽车技术初创公司的股权。

反对电动汽车税收抵免的议员再次试图取消对替代动力汽车购买者的联邦补贴，并迫使他们为高速公路基础设施做出更多贡献。

彭博社报道，特斯拉今年第二次下调Model 3价格。

特斯拉以2.18亿美元收购电池技术公司Maxwell。

据路透社报道，Electrify America表示将为电动汽车充电站安装特斯拉设备。

一条推文似乎引发了梅赛德斯-特斯拉电动货车谈判。

芝加哥论坛报报道说，芝加哥即将举行的市长选举可能会影响无聊公司提出的将环路连接到奥黑尔国际机场的计划。

据GeekWire称，西雅图的Lyft用户可以要求使用电动汽车和混合动力汽车。

从为陆军，空军和海军陆战队提供用于监视领土的激光雷达传感器的起源开始，位于蒙特州Bozeman的成像公司Blackmore就花费了两年的时间来完善其技术，以用于自动驾驶汽车。

一场新的联网汽车之战正在酝酿中：蜂窝与DSRC。

Wired参加了最近的一次微型汽车会议，其中踏板车是一个大话题。

健脑食品

得益于研究人员，人工智能正在解决Pictionary游戏。

最后一英里

《驱动器》报道说，在印度孟买，Uber正在转向另一种交通工具以对抗交通：快艇。