Penske Automotive Group Inc.的第三季度收益创下了纪录，得益于整体销售的增长，以及其零售汽车业务大部分地区较高的毛利润。

美国第二大汽车零售商的净收入增长了38％，达到1.301亿美元，而收入增长了2.4％，达到56.6亿美元。

彭斯克在周四的一份声明中表示，与2017年美国《减税与就业法案》的最终和解相关的1,160万美元税收优惠也有助于取得结果。如果没有这种收益，来自持续经营业务的调整后收入将达到1.185亿美元，增长26％。由于税收的变化，彭斯克的税率也从一年前的32.2％下降至本季度的17.3％。

彭斯克首席执行官罗杰斯（Royal Penske）表示：“我们在第三季度的业绩表现强劲，这得益于新车，二手车，金融和保险每销售单位的毛利润的增长，以及服务和零部件毛利率的70个基点的增长。彭斯克在声明中说。“此外，我们的英国业务凭借其优质的品牌组合和独立的二手车超级中心业务而创造了又一个创纪录的季度。”

该公司的独立二手超级中心业务收入总计3.297亿美元，销售18,568件。彭斯克表示，它计划明年在美国开设两个新的仅二手车超级中心，并在英国开设另外两个。尽管没有透露确切的城市，但美国商店的预定地点是宾夕法尼亚州和新泽西州。

该零售商在其大多数汽车业务领域的收入均有所增长。收益来自二手车，金融和保险，服务和零件以及批发和车队，而新车收入下滑。Penske还报告了其零售商用卡车部门的收入增长，尽管其较小的澳大利亚商用车，发动机和动力系统业务的收入在本季度有所下降。

Penske股价周四下跌0.3％，收于45.98美元。

记录：设置了第三季度的收入，净收入，持续经营收入和零售部门销售记录。

销售：新车零售量下降了8.4％，至58933辆，而二手车零售总额增长了9.3％，至7.2万辆。

同店销售：同店新车销量下降6.6％，至58,463辆，而二手车销量增长2.1％，至65,336辆。

Penske并未仅针对美国市场推出其新的轻型汽车销售。第三季度，美国汽车的新轻型车销量下降了2.5％。

Penske表示，在零售汽车业务中，北美地区占本季度收入的56％，较2017年同期的三个月下降2个百分点。英国占其汽车总收入的38％，增长1个百分点，而其他国际收入总计6％，比去年同期增长1个百分点。

底特律郊区的彭斯克（Penske）在《汽车新闻》（Automotive News）的美国150大经销集团中排名第二，2017年零售了248,800辆新车。同期，该公司零售了252,900辆二手车，在《汽车新闻》的二手车销售百强经销商中排名第二。