能量饮料标志的应用，突出的售后市场零件制造商和贴纸的名字，如“低级”或“我的VTEC”或“我的VTEC走向Bwahhh”曾经为汽车的EP3代的仪式提供了仪式相对可访问性和日本绩效遗产的快速和激情的内涵。

但是，今天仔细阅读了分类，您将在全工厂规范中找到绝大多数大型大笔示£例£（大约11,000-12,000的市场峰值）。

对于传说中的2.0升K20发动机对某些修改非常良好（因此您将看到大量的示例超过300bhp），但它即使在其基础形式中也是一个敏锐的表演者，也是一个非常脆弱的人你会期待本田单位。因此，保存的论点是强大的，随着年的数量逐渐上升，逐渐上升。

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部分EP3的邪教吸引力源于英国的首次官方品味，这些名称已经在其家庭市场培养了已经培养了神圣的地位。公民类型R是本田的高尔夫球场，虽然日本品牌以前试图沉迷于欧洲买家对火箭射击的亲和力，但这是这款Plucky三门，真正在大众和雷诺等欧洲Marques下亮火。

这是一项持久的遗产，其实：现在，FK8公民类型R上面推出我们的热门舱口清单，自推出以来四年。

观看EP3时的一个至关重要的考虑 - 以及价格上涨的人越来越重要 - 是它的出处。除了上述修改的潜在有害影响，这不是一辆遭受轻微忽视的汽车。无论其外观或里程表阅读如何，我们都会严格检查任何汽车的MOT历史记录，并检查以前的所有者是否对定期保养进行了挑剔的承诺。

也就是说，如果给予适当的护理和关注，发动机是持久的肿块，而在日常使用中不会增加30mpg以上，您不需要在维护EP3作为日常驱动程序的前景。在0-62英镑的时间约为6.6分，你无疑享受你的早晨通勤。

虽然它是工厂规格的汽车，备受高顶级美元，但一些修改有助于从EP3的可利用底盘和动力传动系统中提取最佳。例如，从稍微强大的日本市场（JDM）模型中的机箱组件减轻了其限制的固有的不可预测性，如果您正在考虑奇怪的轨道日，您希望投资一些Trice Ferodo DS2500制动垫。

无论您的计划如何，您都希望从一个坚实的基础开始，所以了解要寻找的问题和迈出飞跃的问题，而“诚实”的例子仍然价格实。