即将到来的2030年禁止在新的汽油和柴油车上将在以前从未见过的秤改造英国驾驶。这个故事是对消费者，政府和汽车行业面临的挑战的更广泛分析的一部分，需要发生什么，以及在未来十年内如何实现这种巨大变化。

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目前，收费成本取决于您在充电的位置和当您在充电时，以及您推动果汁的速度有多迅速。

对于那些在家里做的人（根据政府支持的去超低电动车辆活动，大约90％的EV业主这样做），它应该花费不£到5，以完全充电就像日产叶一样。

但是，不要忘记，您需要安装一个Wallbox。有很多公司提供的公司，有些汽车制造商甚至免费提供。政府补贴也有助于帮助，因此您可以预期为£7kW住房充电站达到400左右。

给出最终的价格。高速公路充电器往往更昂贵，因为它们更快（即，电离用户每千瓦时的用户69P），但远离行李箱路线，收费较慢的电荷可能与每千瓦时20P廉价。同时，BP Pulse例如，提供£7.85个月订阅服务，可让您访问其网络的大约80％。

当然，我们不应该忘记汽车制造商自己提供的东西。每一个新的奥迪E-Tron都配有1000英里的免费充电和获得近20种不同的充电公司，而特斯拉继续占据其超充电网网络。2017年后特斯拉斯的业主目前支付每千瓦时26P。

但是，斯拉泽师对我们未来可能在哪里进行了一个有趣的观点。目前，您的电费在能量本身上约50％，网络组件（电线和电网）上的25％，绿色收费和关税上的25％。

但是在哪里有一丝希望的能量元素，因为可再生能源是自然的。没有人为风付出吹或太阳照耀。显然，将有与涡轮机到位有关的成本，但一旦收到该资本，费用应急剧减少。

一个警告，这是由于我们上面提到的所有升级，网络成本需要上升。但至少有一丝希望…