在本周的汽车八卦中，我们听到迷你计划在牛津（只要它可以），为什么508个PSE的成功为热门标颈的未来，为什么要为未来的竞争。

迷你“s brexit缓冲区

迷你计划在牛津“今天”和“尽管Brexit”中保持汽车生产，并将设施作为正常业务运行，因为我们迄今为止的正常业务“，生产老板米兰·尼德尔·阿德尔·阿德·贾基奇表示。然而，他承认，“这将取决于经济变化，这将取决于世界的变化方式”。他详细说明了：“我们现在没有任何计划来改变这一点，直到让我们说，这种情况不允许在英国制造汽车。”

热标致挂在508

据英国前英国董事总经理大卫皮尔统计，据称，炎热的标致的未来取决于508 PSE的成功，他反驳了GTI徽章可以返回。他说：“我们已经明确表示PSE是我们的体育模式前进。[508]是测试市场是否需要这样的测试。但我们肯定希望尽量维持这个赛车运动，运动图像方法是否可行。如果我们这样做，它肯定将是基于的[低排放车辆]。“返回3月，Peugeot Boss Jean-Philippe Imparato表示，GTI徽章“仍然很重要”，并承认其在英国的普及，这表明它可以在E-208上返回。

阿斯顿的Sub Snub

据主席劳伦斯斯特洛斯表示，Aston Marty Palmer下的Aston Martin的品牌延伸从潜艇到公寓楼，但该公司打算在新的管理中更专注于汽车和赛车。“我认为我们不会做更多的公寓，”他说。“只是迈阿密的一个街区，这是”…