Hyundai的N性能广告揭示了新的RM19赛车中间跑车原型，将被用作子品牌计划的“晕”汽车的开发平台。

新机器在洛杉矶电机节目中亮相，是一款重新加工的螺旋Veloster，非常接近今年早些时候的中途开发开发车的设计。它有效地提供了一个广泛的I30和Velostiost TCR游船版本，尽管具有中安装的发动机，并设计用于制造道路合法的。

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它由来自这些机器的涡轮增压2.0升动力装置提供动力，升级以生产385BHP。由于该单位不需要满足TCR的性能平衡规则，因此Hyundai能够为机器提供额外的提升。

现代索赔后轮驱动RM19可以在秒不足的秒内达到0-60mph，并提供“竞赛汽车”的性能，平衡，制动和握紧等级，同时保留日常道路的能力。最高速度有限大约155英里/小时，并使用TCR汽车的六速连续齿轮箱的版本，优化用于道路使用。

Hyundai说，虽然在LA中显示的RM19在LA中显示为赛车衍生的内燃机，但它可以安装电气化和全电动电力。现代公司正在与克罗地亚公司Rimac合作 - 它已经投入了它 - 开发高性能电气和燃料电池供电，以便将未来的型号从N匹配中使用。计划的“光环”汽车设置为采用插件混合动力系。

Hyundai R＆D Boss Albert Bieramann表示：“RM19原型在赛道上的家中是在家中的，但它也会在其他任何地方玩得开心。这个新的原型使得开车到下一个兴奋，将[现代]移动到着名的超高级绩效领域。“

他加了：“我们正在开发高性能电动汽车，Rimac是我们努力将44个生态模型引入2022的一部分。”

Thomas Schmera，Hyundai的产品老板，评论：“RM19跑车信号发出未来品牌愿望，为现代的高性能N品牌，牢固地移动到优质级性能的着名领域。