奥迪体育正在努力确保V10仍然是下一代R8的一个组成部分，尽管旗舰超级跑车越来越大，其下一代就会变得全电气。

在最近的纽鲁尔格林竞技24小时比赛中谈到Autocar，奥迪体育总监Oliver Hoffmann建议在第三代R8中看到自由的自然吸引力的发动机的强烈愿望。

然而，越来越严格的排放法规和更广泛的电气化移动使得这种发动机越来越难以证明。Hoffmann解释有需要不仅可以识别什么类型的动力传动系统对这些汽车最适合，而且还有哪些发动机最适合电气化。

“V10是一个图标，在细分中的USP，”他说。“随着目前的R8，我们的客户喜欢这辆车。我们正在为v10而战，但[下一代]它或多或少是冰或电气化的问题，哪种发动机对其有用。“

Autocar先前报道，第三代R8被理解为2022，将是全电动的，并且可能会用公司使用v10的结束。

然而，随着大众汽车中的其他品牌 - 据报道，兰博基尼 - 据报道，致力于继续使用V10，最有可能以混合形式的形式，我们可以看到与主流电气模型一起提供的新R8的有限公司V10版本。

霍夫曼说：“兰博基尼必须拥有一个自然吸气的发动机，没有其他品牌代表兰博基尼等。

“我们与来自Sant'Agata的家伙非常接近。开发这种汽车这样种类的唯一方法是分享开发工作的成本，并拥有一个非常坚韧的平台策略。

“[目前]兰博基尼·赫拉曼基于R8平台，这有助于我们 - 与兰博基尼一起与保时捷，与我们集团的所有运动品牌共同分享开发成本。”