丰田的Gazoo Racing Boss，Shigeki Tomoyama，已表明该品牌将继续在世界耐力锦标赛（WEC）和Le Mans的顶级竞争。

该公司目前是唯一致力于奥迪和保时捷撤离后耐力原型赛车的最高制造商的主要制造商，提示猜测奥泰托塔可以辞掉该类别，专注于世界集会锦标赛计划。

Tomoyama建议在东京电机展上发表讲话，建议缩短成本的新规定，并鼓励WEC的顶级宣传较近的竞争看起来越来越有吸引丰田。

东京电机展2017 - 完全覆盖

“一旦事情平静下来，我们会做出决定，但我们可能会在他们正在寻求创造的新飞行班上继续赛车，”Tomoyama说。“我们希望留下来 - 只有胜利的目标。”

当WEC和LE MANS组织者概述2019年及以后的新规则包装时，预计关于丰田计划的最终决定将在12月展示。