雷克萨斯LS +概念已在东京电机展上揭幕，指向2020年左右2020年旗舰车推出了新自治技术的公司。

在日本和美国，LS将知道当它加入并留下高速公路，并提供驾驶员一系列辅助，包括自动车道保持，合并和超车，以及自动阻止汽车与其他车辆安全距离和使用来自其他汽车的信息预先警告任何潜在问题的驾驶员。雷克萨斯致电了这项技术公路队友。

雷克萨斯总统Yoshihiro Sawa的技术与其他制造商已经获得的系统相似，雷克萨斯总统表示，该技术将打破新的地面，增加：“这将允许雷克萨斯提供可以更安全和舒适地推动的汽车。”

Sawa还强调，这辆车只会提出建议，司机始终会自由地过度规则。他描述了高速公路队友作为雷克萨斯达到所有类型道路的4级自治的一步，他表示希望公路队友在城市地区工作“20世纪20年代初”

LS +还展示了一个新的数据系统，可以接收实时更新，允许雷克斯对现有系统执行Tesla样式的更新，并在没有车辆访问经销商的情况下安装新技术。相同的数据连接还将道路的实时数据传输到汽车，以便它可以使用人工智能技术来学习前方的道路状况。

此外，LS +显示了坚固的主轴格栅设计的演变，包括一种活性空气动力系统，该系统封闭格栅中的间隙，以提高空气动力学效率，优化冷却，以及在奥迪R8和BMW I8上开创的激光光泽前照灯。