Henrik Fisker已加入投资者组,试图挽救竞售汽车。

该公司由六年前由Fisker创立而且最闻名于其奢侈的电力范围 - Extender - TheFisker Karma-现在正在努力在持续的财务问题中留下漂浮。

在3月份在3月份辞去了他在Fisker汽车的立场辞职,在与其他顶级高管过度策略的论据报告的争论之后。

他现在加入了一家投资者集团,由前竞鱼投资者和亿万富翁理查德李领先。其部分£战略将是美国能源部给予竞售350.7百万贷款,达£到16-20万。该母鹿£上个月缉获了1390万,申请贷款。

前一般汽车的第二组领导鲍勃·卢茨也希望通过购买1320万来拯救£竞鱼。该集团还包括中国汽车零部件市场万翔集团。

Fisker本人是公司潜在投资者的一个大绘图点。他在阿斯顿马丁和宝马的设计成功归功于自2007年以来,他帮£助吸引超过7.95亿的私人资金到竞鱼汽车。