Caterham Boss，Graham Macdonald已经概述了他公司的电气化策略，在我们每周播客的独家采访中为自动快递，以及该公司的潜在计划转向SUV市场。

麦克唐纳告诉我们，当该技术太昂贵而无法介绍内部，尚未遵守七个驾驶特性，Caterham不会随时推出全电机模型。然而，麦克唐纳补充说，他的工程师正在积极监控这是一些东西。

•新的2020 Caterham Super Seven 1600 Review

“我们认识到未来是电气化，但是，如您所知，我们利用主品牌发动机。所以我们使用了铃木发动机，我们刚才使用福特发动机 - 所以我们不会觉得我们可以思考我们可以发展自己的EV动力总成;麦克唐纳解释说，我们希望使用现成的包装包。

“我们正在调查它，但是Caterhams的重量缺点。当我们称之为时，Caterham的一部分是轻量级的 - “只是加亮度”。但目前，我们认为全电动动力传动力将增加超过300公斤到达500公斤车的东西。“

麦克唐纳也关注发射电动Caterham的成本影响;今天的技术几乎将七的成本增加两倍。