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新的Ford Mustang Shelby GT500将于2020年抵达美国市场，其中一系列底盘和空气动力学升级，以及一个新的发动机将成为最强大的福特建造。

GT500的单位是手工制造的全铝，加倍5.2升V8配有锻造圆杆，新的结构发动机油槽和水到空中的中间冷却系统。它产生760bhp和847nm的扭矩，福特声称使其成为世界上最电源密集的增压生产V8发动机。

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它通过向后轮的碳纤维螺旋轴送到七速双离合器齿轮箱上的电力。变速器能够在100毫秒内切换齿轮，并具有朝向道路，轨道和拖曳条驱动量身定制的一系列驱动模式。

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福特还尚未为野马GT500披露全面的性能规范，该规范被设定为竞争挑战挑战者Hellcat和雪佛兰Camaro ZL1，但美国品牌已透露其最新的旗舰肌肉车将在三秒钟内有0-62英里的时间左右。将在11秒内覆盖四分之一英里。

底盘升级包括新的轻质卷轴弹簧，有源阻尼器，修订悬架几何，Brembo六活塞卡钳和米其林试点运动4S轮胎。GT500也将配备线锁：一个系统，当静止时，允许驾驶员在不佩戴后垫的情况下进行驾驶员驾驶驾驶员。

为了更好地利用GT500的电力，Ford提供了两个处理套餐。较少的极端版本​​提供可调节的悬架顶部安装和固定的后唇部扰流板。Hardcore Pack添加更宽的20英寸碳纤维车轮，可调节的GT4机翼，带有鸭的功能分配器和删除的后凳。

内部，新的GT500拥有数字计群和八英寸触摸屏。可选的额外附件包括碳纤维仪划线，克雷罗赛车座，赛车线束，一个12扬声器Bang和Olufsen音响系统和绒面革门卡。

最新野马GT500的定价信息还未宣布，但福特宣布新模式不会在英国出售。

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