还记得两十年前的综合交通政策和其他约翰普雷斯科特脑波浪吗？他们应该通过不同的公共交通方式提供无缝的经济旅行。随着我们拖欠时间（脂肪的机会！）火车和飞机，可及时到达乘客的租赁汽车到达乘客;更快，更舒适和可行的铁路旅行，旨在减少汽车旅程。

当然，权力醉酒的普雷斯特 - 我曾经遇到过的最虚伪的政治家 - 看到了他不太明亮的想法失败了。在布莱尔和普雷斯科特的劳动下运输问题是令人闻朴的。但要公平，悲剧在卡梅伦和Clegg的Con-lib联盟期间继续。

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Theresa可能是目前的保守派政府也已将运输到列表的底部。我仍然是公共汽车 - 恐惧，但最近我用过量的地下，地下和光线（DLR）火车服务，没有融合，从不介意河船，缆车和泰晤士河的渡轮连接。

为什么八次短暂的火车旅行，加上20英里的四英里往返中线的步行，从东南郊区到伦敦Excel的电机展示？我的二等旅行卡如何达到近50英镑？这是一英里的奇怪，是2018年伟大的火车抢劫之一。