保时捷在Nurburgring中设置了一个新的历史记录，时间为5：19.55s，它的修改后的Le Mans Racer，919 Hybrid Evo。

这圈是由两次勒芒冠军蒂莫伯德尔赛马·伯恩哈德设法设定，他们设法在12.9英里的轨道上打破了35年的轨道。保时捷在1983年在956 C中设置了以前的记录，时间为6：11.13s。

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在记录中，尝试，保时捷实际上连续三次打破了乐队纪录;在5：19.55s的最终尝试之前设定了5：31s和5：24的圈。保时捷证实它不会尝试今天的另一个记录，但工程师暗示，如果轨道温度较冷，汽车可能更快。

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在膝盖的过程中，919击中了229.28英里/小时的顶级速度，并以超过148英里/小时的平均速度覆盖轨道。

汽车保时捷的开发赢得了2015年的Le Man 24小时比赛，2016年和2017年，919混合EVO由两升涡轮增压V4发动机和两种不同的能量回收系统供电。发动机驱动后轮，而电动机由收获的制动器和排气能量供电，驱动前轴使其成为四轮驱动。

由于9119杂交evo没有规定坚持，与在Le Mans赛跑的919不同，保时捷可以将汽车的总功率输出增加到1,160bhp。一种巨大的空气动力学改造，包括新的前散射器，更大的后翼和减阻系统有助于增加53％的低压增加。

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