高速公路服务和大型汽油站将需要在新政府计划下安装电动汽车的充电点。

今年早些时候在女王演讲中引入的自动化和电动汽车法案使高速公路服务和大型燃料前门安装了EV充电点的强制性。运输部长约翰海耶斯现已确认政府计划增加英国收费基础设施规模。

海耶斯说：“我们希望英国成为世界上最好的商业和领先的现代化运输技术中心的地方，这就是为什么我们在议会中引入自动化和电动车票并投资超过12亿英镑的行业。 “

充电站必须具有“智能”充电器，使其能够与更广泛的网格通信以管理全国各地的电力需求。该法案还需要收费点，方便进入，在英国无缝工作，并遵守相同的运营标准。

该公告遵循了汽车快递的调查，以前突出了英国的公共收费基础设施如何努力保持与EV的速度。

电动和插入式汽车所有权从2012年的2,254辆汽车飙升至去年年底的85,983辆。然而，英国的充电点数仅在同一时期的4,243个地点中的2,883个位置增加到11,736个地点。根据Chare Point Database ZAP-Map获得的数据，EVS与充电器的比例在短短四年内从0.78到7.32种植。