由于瑞典公司的最终沙龙的中国建造的全电气，瑞典公司的最终沙龙，萨博9-3已经获得了新的生活租赁。

瑞典控股公司的涅夫斯在2012年初停止生产时，瑞典控股公司收购了萨博资产的剩余资产。

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Nevs 9-3几乎与2002年和Saab在2012年在萨博的故事之间建造的原始模型相同。虽然位于瑞典Trollhattan的Saab旧总部，但内夫将在天津新中国工厂生产电动9-3。

Nevs声称，9-3eV将在单速度为87英里每小时的单一电荷上的186英里，但很少已经概述了汽车动力总成的基础。涅夫斯计划在其第一阶段生产50,000辆车;第二阶段将看到内华州每年产生220,000名eV。

超出了全电动9-3，第二代和第三代EVS计划。这些未来的车辆都没有被命名或戏弄，但两者都将与中国乘车共享服务Didi Chuxing合作开发。中国优步等效预测到2020年，他们将在全国范围内运行一百万车辆。Nevs将是Didi的主要EV提供商之一。

除了与DIDI Chuxing合作之外，NEV还发起了与Geidco（全球能源互连公司）的合资企业，以创建GNEVS，这是一个全球能源服务，为增加需求服务的流动性带来提供基础设施。中国市场仍然是Nevs现在的销售焦点，尽管该公司在欧洲发布会上暗示，确认移动飞行员将在2020年瑞典举行。

与重新出生的萨博上的赢家是诺维人，还是应该留下玛特休息和平？告诉我们您对评论的想法。