美国杂志，消费者报告，在无人驾驶系统涉及美国涉及两种不同的事故后，呼吁电动汽车公司Tesla禁用其自主式自动驾驶仪模式。

有影响力的出版物想要看到自主功能禁用，直到它可以重新编程，以便要求司机将他们的手放在方向盘上，并且对于特斯拉来说，以便将系统推荐为“自动驾驶仪” - 这已被称为误导潜在客户。它还希望特斯拉在其无人驾驶科技中介绍更清晰的操作指南。

Tesla的创始人兼首席执行官Elon Musk先前已表示，该公司没有计划禁用其自主式自动驾驶仪，即使公司确认该系统参与今年的两次事故。

据报道，一个特斯拉模型X SUV在蒙大拿州的Whitehall靠近Whitehall转向一个木制的护栏。特斯拉确认了自动驾驶仪系统正在开启，但补充说，驾驶员没有通过自动驾驶仪指南合作，通过不握住车轮，并通过在未铺设的山路上使用该系统。

•特斯拉模型X评论

特斯拉说：自动驾驶员订婚后，在方向盘上没有检测到方向盘上没有任何力。“塔尔萨的创始人兼首席执行官Elon Musk也表示，电动汽车公司没有计划禁用该功能，但确实指出了很多人不明白如何使用它。据报道，特斯拉正在努力教育所有者更多地了解自动驾驶仪技术。

首先报道了Tesla自动驾驶仪崩溃

X模型是美国发生的第二次自动驾驶次数崩溃，这是5月早些时候在佛罗里达州的佛罗里达州和拖拉机拖车之间的致命碰撞。美国国家公路交通安全管理局对配备自动驾驶仪系统的25,000型型号开辟了初步调查。