去年，长安UNI-T(参数|询价)上市一炮而红，成为2020年度车市为数不多的“黑马车型”；今年，长安CS75(参数|询价)系列在2月反超“国民神车”哈弗H6(参数|询价)登顶国内SUV榜。如今，UNI序列第二款车UNI-K(参数|询价)已经上市，定位中型SUV的UNI-K售价15.39万-18.49万元，出了价格后大家纷纷感慨定价良心显诚意，所以普遍看好UNI-K会成为下一个长安爆款SUV，那么推出4款配置车型的UNI-K究竟该买哪款呢？

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燃油车也可以如此科幻？

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前卫的前脸、科幻的曲面设计、隐藏式门把手、“航天飞行器”印记扰流板、无边框设计、双边共四出的排气管，长安UNI-K的设计足够超强、科幻，甚至并不像是燃油车更接近纯电车的设计。尺寸上，长安UNI-K长宽高分别为4865/1948/1690毫米，轴距达到了2890毫米，所以长安UNI-K在全新设计下显得更加大气且更具有视觉冲击力。

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长安UNI-K最大的亮点是来自内饰，它带来了完全与众不同的视觉效果，中控台上的四块液晶屏是最吸睛的部分，全液晶仪表盘由3.5+10.25+9.2英寸三联屏组成，简约而具有科技感，12.3英寸中控屏采用悬浮式设计，内置长安incall车联网系统，搭载包括AR实景导航、零重力座椅、主驾驶头枕喇叭、TTS语音合成技术、手势交互等配置，体现了UNI-K在科技层面的优势。

动力上，长安UNI-K全系搭载蓝鲸2.0T发动机，最大功率171千瓦，峰值扭矩390牛·米，这台发动机采用350bar高压喷射系统+燃油三次喷射，同时增压器也改进为低惯量双涡管增压。爱信8AT与蓝鲸新一代2.0T发动机是目前长安汽车最顶级的动力配置。

低价入局，长安UNI-K“不讲武德”？

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从产品力来看，长安UNI-K集成了目前长安汽车最强配置，在上市之前，大家普遍认为UNI-K最终售价会冲破20万元天花板，但最终长安将UNI-K顶配车型售价控制在了18.49万元，15万-18万元的价格区间令很多人大呼“不讲武德”。

自主品牌发力B级SUV市场已有年头，包括长安汽车也早有布局，CS85 COUPE和CS95(参数|询价)便是长安冲高之旅的初体验，显然并不算很成功。依托全新产品序列，长安汽车也将继续冲击中型SUV市场。

长期以来，中型SUV市场都被合资SUV牢牢占据，包括途观L(参数|询价)、探岳(参数|询价)、昂科威(参数|询价)、汉兰达(参数|询价)等车型，正是靠着分食该细分市场屡屡夺得月销1万＋成绩，如今长安UNI-K也正式发起了对“前辈们”的新一轮冲击。与合资SUV相比，在尺寸相当的前提下，长安UNI-K有更高的性价比和更齐全的配置。

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与此同时，不光长安汽车一家自主品牌在今年再次冲击高端市场，WEY摩卡(参数|询价)和吉利星越L(参数|询价)也都是为此而来，最先入局的长安UNI-K以低价入市，想必WEY和吉利也会重新掂量掂量对摩卡和星越L的定价了。

“卓越”够用，“尊贵”超值

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长安UNI-K只推出了4款车型，全部采用2.0T发动机，具体细分配置等级分为卓越与尊贵，两驱和四驱版车型各两款。首先，长安UNI系列最大特点就是标配十分丰富，UNI-K也不例外，入门版两驱卓越型搭载电动后备箱、自动大灯、自动驻车、全景天窗、9.2英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏，并且在安全配置上，前排双气囊、前排侧气囊、前后气帘、自适应巡航等也均有搭载。从配置上看，售价15.39万元的入门版车型就足以满足大部分消费者家用需求了，真正实现了何为“入门即高配”。

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那么尊贵型与卓越型的配置都差在哪儿呢？不管是两驱还是四驱，两个配置差价均为1.6万元，这其中包含了全套智能驾驶辅助系统，具体为被动行人保护、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、倒车车侧预警系统等。其它配置上，尊贵型比卓越型增加了手机无线充电、前排座椅通风加热、主驾驶座椅记忆、车机系统的手势控制和人脸识别、64色车内氛围灯、后排隐私玻璃等，另外尊贵型轮胎升级到了21寸。

列举了配置后，相信大家都会觉得1.6万元的价格差异很超值，简单来说，尊贵型就是把配置都堆满了，主要提升在舒适性和安全性配置上，对于消费者而言，卓越型完全够用了，尊贵型则物超所值，有钱可以买高配但没必要。

至于购买UNI-K究竟是否需要四驱，买车君认为，UNI-K的四驱系统使用场景多为湿滑路面和路面结冰条件下，脱困上也仅有轻度的越野能力，并且UNI-K车身尺寸也限制了它并不适合越野场景，所以买车君觉得并不需要四驱系统，这就是一辆空间大、配置高的城市SUV。站在市场角度，UNI-K的定价让同级别车型尤其是合资品牌感受到了压力，所以UNI-K在2021年会取得怎样的销量表现呢？能否帮助长安汽车这次冲高成功？