文/夙靳霁

在前几年，路虎品牌旗下的车型在国内市场中处于风头正盛阶段，很多经济宽裕的群体都比较喜欢在这个品牌中寻找自己心仪的车型，但是在近几年，路虎旗下的车型虽然不断涌现出新车，但是明显销量处于下降趋势，并且在国内的保有量也大不如前。

归根结底，还是路虎旗下的产品在质量方面没有经得住市场的考验，在产品品控方面的问题屡见不爽。凡此种种，路虎发展成了如今的局面。其实并不是所有的进口车型在品质方面都要强于国产，这一点在路虎揽胜运动版(参数|询价)车型上印证了。

即便是2021款的路虎揽胜运动版车型，它的投诉率也依然是居高不下。而在这些投诉当中，各方面导致其口碑大不如前的因素接踵而至，虽然它的口碑在之前或许也没有多么的出色。在之前的车型版本身上，车身附件及电器的故障率已经成了普遍现象，而在2021款车型身上，在操控方面也出现了问题。

对于2021款路虎揽胜运动版的3.0 L6 曜黑版车型而言，它的主要故障部分存在于发动机，以及操控部件方面。当然，在老款车型身上所存在的车身附件故障以及电器存在故障等情况也遗留到了现款曜黑版车型身上。

另外，在这款车型身上还存在车身共振反应，其实在汽车身上，导致共振存在的因素有很多，其中就和车辆的部件紧致程度有关系。如果车身的整体结构契合紧密，不存在衔接松散等情况，那么车辆在行驶过程中，能够将震感很好地吸收溃散。但是如果在结构的衔接部件处存在问题，那么震感会出现持续回荡频率，这样一来容易导致共振产生。

那么出现在路虎揽胜运动版身上的共振，就可以在一定程度上说明这款车型的结构衔接的并不是很紧密，至少在部分车型上是有瑕疵的，其主要分布的地方在发动机舱周边结构处，以及底盘周边结构部分。

除了共振之外，还有部分用户反映这款车型的发动机存在异响问题，并且这款车型的发动机会漏油，水箱也存在漏水等情况。而就发动机漏油的现象，在路虎的车型上也并不是个例，其中的揽胜运动版发动机漏油还是比较严重的。

并且根据路虎车型的漏油事件，此前的报道也并不罕见，个中因素不尽相同。其中，与路虎揽胜运动版车型相关的案例是在发动机上存在沙眼，由于根本原因在发动机方面，所以在用户没有及时发觉的情况下，导致发动机长期的产生大面积漏油现象。

路虎的车型本身就有着“油老虎”之称，而它旗下的车型基本上也都有油耗高的现象，所以发动机即便是漏油，可能一时三刻也会以为是车辆本身油耗高而导致的。这样会让用户在无形之中，增加了出行的费用负担。

而在路虎的水箱漏水问题方面，不仅仅在揽胜运动版车型身上存在，在发现神行(参数|询价)身上也存在，并且相比较路虎揽胜运动版车型来说，发现神行的水箱漏水现象会严重一些。由于水箱位置处在机舱内部，所以水箱一旦发生漏水现象，可能会对机舱内饰的线路或者金属零部件造成影响。

还有部分用户反映路虎揽胜运动版车型的转向系统存在故障，虽然这并非是普遍现象，但是对于用户来说，无异于是存在安全隐患的。因为车辆的转向系统是非常重要的一个部分，如果这部分存在问题，车辆需要及时地进行检修，并且为了安全考虑，暂时不能驾驶车辆出行。

在路虎揽胜运动版车型的碰撞安全测试当中，它取得的成绩还算不错，在气囊弹出的部分没有出现什么大问题。但是在用户的实际驾驶过程当中，却出现了气囊故障、气囊未弹开等现象。这样的情况则出现在了2011款的3.0 TDV6 柴油版车型上，现款车型目前还没有这方面的相关投诉。

其实在近几年中，有关于路虎的品质问题，有着不少用户进行了反映，并且它的质量问题并非是集中性质，而是比较分散。在车身的各个部分多多少少都有着这样那样的毛病，并且严重性质并不相同。对于这一点，车主们的反应也是比较糟心，毕竟这款车型的售价放在工薪阶层中并不算是一款便宜的车型，甚至可以与很多豪华品牌的要价比肩。但是在高额的售价之下，却不能对品控具备基础保障，以至于导致销量下降，个人感觉它并不冤枉。