根据EV Sales Blog的统计,2021年2月,全球共有27万辆插电式混合动力车登记注册,比去年同期增长了136%,全球乘用插电式混合动力车销量连续五年同比翻倍。纯电动车2月销售17.3万辆,同比增长了139%,比插电式混合动力增幅略高。

从车型销量来看,特斯拉与中国品牌占据了2月月度销量排行前五名,这五款车分别是特斯拉Model 3(参数|询价)(28014辆),五菱宏光MINIEV(参数|询价)(20167辆),特斯拉Model Y(参数|询价)(13971辆),长城欧拉黑猫(参数|询价)(4565辆)和比亚迪汉EV(参数|询价)(4100辆)。福特Mustang Mach-E(参数|询价)在2月销售4023辆,略低于比亚迪汉,未能进入前五。沃尔沃XC60(参数|询价)和XC40(参数|询价)成为PHEV月度销量前两名。2021年1-2月全球总销量前十车型中,中国品牌车型占了5款,五菱宏光MINI EV(参数|询价)稳坐头把交椅,对比特斯拉Model 3的优势依然明显。

2月全球销量,五菱宏光MINIEV依然能打2月全球销量,五菱宏光MINIEV依然能打

按品牌计算,2021年1-2月的全球总销量排行中,特斯拉以75743辆居首,其仅2月就售出42679辆。上汽通用五菱今年头两月售出59922辆,之后是宝马37218辆和比亚迪30094辆。有8家车企销量超过2万台,16家超过1万台。

2月全球销量,五菱宏光MINIEV依然能打2月全球销量,五菱宏光MINIEV依然能打

通常,2月汽车市场较其他月份更为低迷,因此后续几个月内我们或许可以看到纯电动车全球销量突破20万或是PHEV全球销量突破30万辆。几款国产城市小型车也有不俗的表现,未来可期。

(数据来源:InsideEVs,EV-volumes.com)