奔驰EQC：反正都要降价，还不如现在降价

特斯拉Model Y(参数|询价)公布价格后，宝马方面立即对宝马iX3(参数|询价)进行了7万元的官降，两款宝马iX3分别从50.99万元和46.99万元降到了43.99万元和39.99万元。

宝马iX3官降7万也是迫不得已，一方面是自身原来的定价太高，被Model Y的售价打得个措手不及。哪怕你是宝马，但你的价格也不能太离谱，降价也好给消费者一个合理的解释。另一方面，宝马在纯电动车领域的影响力确实不如特斯拉，宝马iX3在2020年11月份的广州车展正式上市后，月销量仅在200台左右，再不用降价来换销量，那宝马iX3将毫无存在意义。

Model Y可不仅仅是针对宝马iX3那么简单，国产的奔驰EQC(参数|询价)也在其打击范围内，只是它不像宝马iX3那样猴急，不仅还没有正式宣布官降，甚至奔驰EQC并未感受到Model Y带来的威胁。

可事实真的如此吗？经过我的一番调查，发现了其中的猫腻。

首先说一下奔驰EQC在长沙的销量情况，很明确地告诉你，处于滞销状态，根本就卖不动。至于优惠情况，销售顾问并没有明确告诉你有几个点的优惠，但是真心想买，优惠力度不会让你失望。随后我查了奔驰EQC在长沙地区的公开优惠，暂时没有，这也从侧面佐证了销售顾问不愿透露公开优惠的原因，因为她心里也没底。

数据来自汽车之家长沙地区，仅供参考

长沙一不限号二不限牌，作为纯电动车奔驰EQC在长沙地区遇冷也属于正常情况，只是滞销时还不降价实在是说不过去，因为这不是奔驰的一贯风格。

随后我又找到了奔驰EQC在北京、天津、广州的优惠情况，果不其然，公开优惠力度还不错，奔驰EQC在售的三款车型都有近10万元左右的优惠。由此可见，奔驰EQC不是没有优惠，关键是要看你在哪个地方和你是否有想买它的决心。

数据来自汽车之家北京、天津、广州地区

问题来了，虽然现在奔驰EQC在各个地区已有不同程度的优惠，但是在Model Y的压力之下，它势必还有降价空间。

因为从奔驰EQC的产品力看，它的溢价还是太高，在售的三款车型有续航415km和408km两个版本，不仅不够Model Y打，就连蔚来EC6(参数|询价)/ES6来了都够它喝一壶。不仅如此，作为一款几年前的豪华纯电动SUV，它的智能网联系统和辅助驾驶系统也缺乏吸引力，尤其是在面临特斯拉、蔚来等造车新势力的车时，奔驰EQC应对起来还是有些吃力。