今天时间来到4月1日——愚人节，可是对于成年人来说，没有愚人节，只有Q1的结束，Q2的开始。

这不，第一季度的车型投诉榜单，已经出炉了，我们今天不妨一起来看看，在1-3月份，都有哪些车型入榜。

一汽大众探岳(参数|询价)、迈腾(参数|询价)、速腾(参数|询价)

大众誓要做第一，大众不甘做第二。

大众是这么说的，也的确是这么做 ，无论是销量榜单，还是投诉榜单，皆是如此。在1-3月份的榜单中，探岳、迈腾、速腾分别以389、269、238辆的投诉量，拿下投诉榜单的前三名。

其被投诉的主要原因大同小异，几乎都是因为变速箱，比如变速器故障、变速箱异响、变速箱顿挫等问题，不知道为何接连上榜这么多次，为何大众就是不愿意把这个变速箱的问题解决下子，还是说，压根解决不了。

传祺GS4(参数|询价)

作为前十榜单中，唯一上榜的自主车型，传祺GS4的整体表现，还是能和大众一较高下的，其在1-3月份的榜单中，以203辆的投诉量位居第四，其被投诉的原因，也主要是在变速箱上，变速箱异响、变速箱顿挫，车身附件及电器故障等等。

广汽丰田凯美瑞(参数|询价)

没错，凯美瑞还是没能逃过投诉榜单的前五，其以183辆的投诉量，位居投诉榜单第五名，其被投诉的主要原因是因为机油增多、半轴渗油、前后桥及悬挂系统球笼套漏油等问题。而这些，只能说明一个问题，那便是丰田对于此前炒得沸沸扬扬的机油增多、半轴渗油等问题，根本没有重视。

Hero有话说

紧跟其后的，便是途观L(参数|询价)、奥迪A4L(参数|询价)、天籁(参数|询价)、轩逸(参数|询价)等车型。首先我先表明我的态度，我当然认同销量体系大，投诉量自然会高一点，但是这并不能成为洗地的理由。

而在榜单中唯一值得欣慰的是，自主品牌上榜的车型少之又少，真心希望这是自主车企在汽车质量把控的最终结果，而非其他。试问大家，对于1-3月份的投诉榜单，你们怎么看？