今日，小鹏汽车公布了2021年3月交付成绩：总交付量5,102台，环比增长130%，同比增长384%。其中，小鹏P7(参数|询价)交付2,855台，环比增长103%；G3交付2,247台，环比增长176%。月度总交付量已连续9个月实现同比翻番。

旺季卖车不算卖，毕竟大家都好。一季度是传统意义上的汽车销售淡季，但小鹏汽车仍然实现了强劲的增长。13,340台的交付数超过了2020年四季度交付的12,964台，成为小鹏汽车历史最高的季度交付成绩。一季度对比去年同期更是大增487%，这体现了智能汽车市场巨大的增长潜力，以及用户对小鹏汽车产品力的认可。

为了满足不断增长的市场需求，小鹏汽车今年进一步扩充了产品阵营。主打高端轿跑市场的P7鹏翼版已经于3月底启动交付，而于3月3日推出的磷酸铁锂电池的G3和P7，计划于今年4、5月份分别开始交付。今年二季度，小鹏汽车还将启动销售第三款全新量产车型，并计划于今年四季度开始交付。

不断丰富的产品阵营和快速的生态建设，将会进一步降低智能汽车的使用门槛，帮助小鹏汽车扩大市场份额。同时，为了让更多用户认识到智能汽车的颠覆性体验，小鹏汽车于今年三月底兑现承诺，进行了全程超过3000公里的NGP远征挑战。这场远征由广州出发前往北京，全程由权威媒体人、行业专家和小鹏用户分批接力，共收集到110份有效记录数据，显示NGP在变道超车、进出匝道、通过隧道及百公里平均接管次数等核心指标上均远超行业水平。小鹏汽车也成为第一个通过量产自动驾驶辅助功能，完成3000公里高速公路穿越的汽车企业。