不同的人，买车所看重的地方也不一样，虽然说身边有开豪车的大老板，买车先看牌子和排面，但是对于我这个普通打工人来说，虽然也想开辆十五万以上的车，但是无奈房贷、小孩上学的费用等等都是要花钱的地方。最后把买车的预算缩减到了8万多，在这个价位我就不追求什么合资或者进口车了，国产车反而性价比更高。最后挑挑选选，我买了新宝骏RS-3(参数|询价)。

这是我们家里的第一辆车，所以买车前我犹豫纠结了很久，既想要空间大，又想要动力好。而选定新宝骏RS-3，也是因为那天带全家去试驾，一家人坐进去后，发现空间足够。特别是我坐在驾驶位，6向可调节的记忆座椅，运动座椅的设计包裹性很好，头、腰、肩颈都能得到一个不错的支撑，而且我180cm的身高，坐直进去头部和车顶还有一拳的距离，就唯一可惜的是没有座椅加热。而父母坐在后排，后排座椅靠背还支持调节，这是我试驾的其他国产车上很难见到的，我想着有时候如果要出趟远门，有腰椎间盘突出的母亲在这个座椅上也能坐得舒服点。

我现在开这辆车，基本都是在上下班和接送孩子，也就是城市内的通勤，所以我对动力的要求并不是特别高。我的这款新宝骏RS-3是1.5T的自动挡车型，买车的时候看到发动机带个T，想着这动力应该差不到哪里去。实际上新宝骏RS-3的动力在日常使用的确没太大问题，油门随叫随到，深踩还能有推背感。至于很多人说的，这车搭载的CVT变速器很平顺，可能因为这是我的第一辆车，没有对比就没有感受，我就觉得开起来挺顺畅的，油门、刹车都很轻，上手快，也没有换挡时候顿挫的感觉。我现在日常十几公里，也不多，就是高峰期会遇上堵车，现在油耗7.5L/100km，还算不错，可以接受。

最后，新宝骏RS-3的智能网联科技的确像买车时店员说的那样方便。提车那会我就把手机和车联网连接上了，之后就通过手机APP可以随时查看车辆的状态。特别是在商场的大型地下停车场找不到车时，只要用手机寻车功能，就可以通过手机导航直接走到车边，特别方便我这样记性不好的人。说实话，这样的智能功能，你说在10万以内的车上就能享受到，在买新宝骏RS-3之前我是没敢想的。

现在我开新宝骏RS-3也有半年多了，如果要我说这车开出了BBA的感受，你肯定也觉得我是在吹牛。所以务实一点说，新宝骏RS-3这辆车做到了10万SUV该做的一切，空间、动力和配置都让我满意就足够了。