性能猛兽？广汽传祺发布“影豹”1.5T+零百仅6.95秒

以前的年轻人买车，要够大、要有面。可现在，年轻人对于一款车的追求远不止够用而已。他们更喜欢有范儿、有性能的运动级轿车。就比如市场中的思域(参数|询价)、领克03(参数|询价)、还有名爵MG6……，他们能让年轻人找到想要的推背感和与众不同的吸睛度。

现在，越来越多汽车品牌推出运动级车型。3月28日，广汽传祺正式入局运动级轿车市场，发布首款运动轿车EMPOW55(参数|询价)，并在东海博世汽车测试中心展开首次动态测验，并正式公布其中文名——“影豹(参数|询价)”。那么，这款新车有哪些独特的亮点？接下来，鬼哥会一一道来。

既然是运动级轿车，鬼哥就从性能说起，据悉，影豹源自GPMA架构。广汽为这款车型搭载了全新第三代1.5T GDI发动机。从账面数据看，这款发动机的最大功率130kW，峰值扭矩270N·m，这一数据完全不输于思域搭载的1.5T，而且，最大扭矩比地球梦1.5T的数据高出50N·m。此外，零百数据也非常给力。据悉，影豹的0-100km/h加速的最快成绩为6.95秒，这一数据甚至超过宝马3系(参数|询价)M运动套装版，能让年轻人感受到更纯碎的运动感。

在东海博世汽车测试中心，影豹接受了专业级的测试，包括双移线、蛇形绕桩、稳态回转及HC赛道驾控等项目，影豹的表现确实很出色。跟那种喊口号的运动级轿车完全不同。比如，在蛇形绕桩项目，1.5T的发动机与7速湿式双离合变速器相配合，中高速加速更有劲，影豹出弯、入弯都很从容，侧倾的支撑及轮胎抓地感非常出色。

驾驶模式方面，影豹拥有4个常用驾驶模式+1个自定义模式。将驾驶模式调整到Sport+极速模式，动力输出更加直接，方向盘的握感稳重，深踩踏板，驾驶者能感受到咆哮的排气声浪。在加上全新GPMA架构下专业的底盘调校，试驾感受再次升级。

外观设计与运动性能一脉相承。作为GPMA架构首款运动轿车，影豹的设计跟传祺其他的轿车产品截然不同。车型整体视觉重心更低，六边形前格栅+全LED前大灯造型，让前脸看起来更为犀利。车身尾部运用宽体车肩，营造出上窄下宽的视觉效果，看上去更加饱满。

鬼斗车观点：目前，影豹的内饰信息以及具体配置还没有官方公布。预计在4月上海车展上公开，GPMA架构+钜浪动力+ADiGO三大核心科技，让影豹生而不凡。接下来，鬼哥会继续关注该车型的相关信息，并进行报道，为关注运动性能的年轻人带来全新的选择。那么，对于这款新车，粉丝有何不同感受，可以给鬼哥留言。