作为全球最领先的新能源车企，特斯拉自身的争议极大，一部分人爱它的颠覆和智能化，认为特斯拉就是汽车行业的苹果，也有一部分车主产生了负面情绪，主要是由于品控和价格的问题，尤其是在价格方面，国产Model 3(参数|询价)发布之后经历了多次的降价。

而前段时间Model Y(参数|询价)却不可思议的涨了8000元，正当很多人猜测Model 3是否也会调整时，特斯拉美国官网已经默默的改掉了价格，部分车型上调了500美元，调整后的售价达到了3.799-5.599万美元。

这样的行为显然和传统汽车行业“格格不入”，大多数车企的价格是比较固定的，只有当换代产品出来时，为了快速清理库存才会在终端进行一些优惠，而官方的售价时不会轻易改动的。当然也有像捷豹路虎这种“落寞豪强”，为了提升销量而不断降价，但特斯拉的降价幅度之大，频次之快还是让消费者感到十分诧异，尤其是当降价之后又伴随着涨价，特斯拉似乎将自己变成了电子产品。

这次的涨价也并非没有由头，由于各方面因素的影响，汽车核心零部件以及原材料的价格猛涨，这给很多车企带来了巨大的压力，即便是龙头特斯拉也难逃此劫，根据特斯拉内部人士的透露和媒体的分析，成本的提升是Model Y涨价的主要原因，至于国内Model 3是否会跟着涨，目前还没有明确的消息。

不过消费者仍然需要理性，当汽车行业再次平稳时，特斯拉大概率还会降下去，也就是说目前特斯拉产品的价格已经处于相对稳定的阶段，只会根据成本的增降而做出一些调整，如果是真心喜欢特斯拉的产品，没有太大的必要去在意这一点价格的波动。反之，如果本身就对它不感冒，那么也不会真的因为降了一些价格而心动。

其实这样的现象并不算“离谱”，汽车行业已经进入了一个新的时代，现在的汽车成本有很大一部分来自于智能化的配件，而涉及到半导体芯片等核心配件的价格，确实波动很大， 另外像纯电动车型中，三元锂电池的钴价格也极其不稳定，所以售价的波动，或许会成为以后电动车的常态。