不懂车的买朗逸，半懂车的买日产轩逸，真正老司机都买它

中国作为全球汽车需求量最高的国家，我们现在可以选择的量产车型就高达4千多款，100多家车企品牌打造的汽车又可以细分为：国产、德系、法系、美系、日系、韩系、英系、意系、印系。可以说每一个国家的汽车产品都有着自身的特点，比如："中国制造"代表着大空间、高配置；"日本制造"代表着省油、家用经济；"德国制造"代表着耐用、严谨、"美国制造"代表着性能、狂野的肌肉感；"法国制造"代表着质量、稳定的行驶质感、“意大利制造”代表着速度、奢华、高回头率。

我们从近几年的市场反馈的大数据来看，让我们了解到了隶属于德系的大众朗逸(参数|询价)、大众帕萨特(参数|询价)并没有想象中"德国制造"的那种工艺感，因为像上述的2款车型是大众为了进一步开拓国内的中低端轿车市场而选择合资国产化的车型，虽然价格有所下调了，但它们的综合产品力也随之下降了不少。再加上德系的大众进入国内年份较早，所以有着先入为主的时间优势，所以不少消费者在选车时都会被先入为主的思维影响，因为带着"中德合资"的光环所以在面子上更能满足这一层次消费者的选车心理需求，所以在10万级轿车这个级别，不懂车的会跟风选择大众朗逸，但当你更深入去了解同级竞品后，你就会发现大众朗逸的配置、安全指数是最不理想的。

而半懂车的会选择日产轩逸(参数|询价)，这是因为从销量、空间方面，日产轩逸都比起大众朗逸都更具有优势，不过因为日产轩逸顶配仍旧是低端脚刹，而且在保值率、颜值方面，日系轩逸并不是10万元级最值得选的一款轿车。相信真正懂车的人会抛开“先入为主”因素的影响，真正从一款车的整体品质、整车表现力来选择一款车是否值得选购，因此真正懂车的人会既不会选择大众朗逸也不选日产轩逸，真正懂车的老司机，10来万多半会选择丰田雷凌(参数|询价)，为什么这么说呢？一起来深入了解一下吧。

丰田这个汽车品牌已经诞生了84年了，是一家同时在东京证交所、名古屋证交所、纽约证交所、伦敦证交所上市的跨国汽车制造商，同时也是汽车业界2020年全球累计销量最高的车企品牌，由于丰田汽车有着接近一个世纪生产各种车型的经验，造车历史沉淀足以和奥迪、路虎相提并论。但丰田汽车更多的却是以它优异的安全品质与出色的燃油经济性获得了国内很多消费者的认可，也许一些网友都还不知道，其实丰田旗下还有着众多汽车品牌，比如：雷克萨斯、日野、斯巴鲁、塞恩、大发。而雷克萨斯作为丰田的高端品牌，在欧美市场畅销的程度相当于是在中国的“奔驰宝马奥迪”的形象，此外，丰田还拿过非常多的沃德十佳发动机的奖项。

而雷凌作为广汽丰田上市后销售突破117.8万辆的热门车型，试问：如今仅以11万出头的价格，就标配8个安全气囊（包括膝部气囊）、超过10种智能科技配置、全系自动挡、全系后双叉臂悬架、只喝92号油、双擎车型还提供了（非营运性质）不限年限、不限里程（跟车不跟人）的电池终身质保，对比之下，售价更高的本田雅阁(参数|询价)混动版、CR-V(参数|询价)混动版全系仅提供10年或20万公里的电池质保。还有哪个合资品牌有这么厚道呢？即使是来自德系的奥迪A3(参数|询价)、宝马1系(参数|询价)它们的价格来到了25万左右的顶配车型也没有丰田雷凌的入版车型这么厚道，要知道丰田雷凌的入门车型和同级BBA车型的顶配价格相差了近13万块左右，那么，雷凌的性价比就显得特别突出了。

从内饰配置来看，广丰出了款高性价比轿车，不到14万，就配12.1英寸中控屏。像科技版搭载了：同级最大12.1英中控大屏+7.7英寸彩色仪表盘+航空科技HUD抬头显示，能时刻实现三屏联动，科技感十足。此外，雷凌将“科技”进行到底，它车内的配置还有像：智能语音控制系统，像车窗、天窗、导航、音乐、蓝牙电话等，都可以用语音控制开启与关闭，进一步提升了用户行车时的安全性和便利性，都是很实用的功能，这也是朗逸、轩逸不具备的产品优势。如果想要触感更舒服一点，那么雷凌提供的高级皮质选装包功能，包括了：“软质前门饰板、皮质座椅、皮质车内扶手、皮质前排中央扶手”档次感更高。雷凌还搭载了DCM数据通信模块车联网功能，可以实现：车况查询、远程控制、疏忽提醒、实时路况查询、悦享停车，让车主随时随地一手掌控车辆状况，是很实用的功能配置。

在很多家用车都会忽略的安全方面，可以发现这款诞生于全新丰田TNGA架构下的雷凌将不少的造车成本，都花在了提升安全性能上，不仅继承了高刚性GOA车身基因，通过使用最高1500MPa等热成型板，覆盖在车辆关键的部位，而一般同级车高强度钢约960-1200MPa，零件占比仅约40%-70%。除此之外，雷凌还为用户全系标配了8个安全气囊配置，并且为保护车内乘客的安全，雷凌还配备了丰田最新TSS智行安全套装，其中包括了：主动刹车、车道保持辅助系统、前方碰撞预警、车道偏离预警、自动调节远光灯系统，这些“越级”的安全配置，让它的安全指数比起大众朗逸、日产轩逸都要强上一筹。再加上四窗一键升降，带防夹、防卷功能；全系标配了EPB电子驻车系统+AUTO HOLD电子手刹，全方位最大程度的保障车内人员安全，这一点对于很多真正懂车的老司机，必定不会忽视。

颜值方面，虽然每个人都有自己的审美，但符合大众的审美并且提供更多个性化的选择，显然是最完美的方式。这方面，雷凌凭借着其4640/1780/1455（1435）mm的长宽高加上2700mm的长轴距，搭配前脸全新运动外观、运动网状钢琴黑前格栅、夺目动感尾部灯组、17英寸双色铝合金轮毂都让这款车型颜值气场完全不输价格更高的BBA车型，并且在满足大众审美之余，可以说拥有运动版车型后，丰田雷凌堪称是“老少皆宜”。

雷凌家族1月-2月累计销量42749台，同比增长54%，广汽丰田雷凌有着一堆硬核实力。驾控方面，采用了前麦弗逊独立悬架+后双叉臂式独立悬挂，既能兼顾到滤震性也有更好的支撑性，路面细碎的震动几乎都能被过滤掉，高速过弯时也能稳如牛。特别是动力方面，全系提供了三套动力可选。其中1.2T版本搭载的是D-4T双循环直喷涡轮增压发动机，最大功率可达116Ps，最大扭矩为185N·m，并且匹配的是CVT无级变速(模拟10挡)变速箱，在换挡平顺性和耐用性方面都有着不错的表现；2021款新增的是1.5L版本，搭载的Dynamic Force直喷发动机，技术先进，可靠耐久，匹配Direct Shift-CVT变速箱变速箱。

价格方面，2021款广汽丰田雷凌售价：11.38万-15.28万元，在安全、颜值、配置、空间方面都有着很不错的产品力，还能兼顾不错的燃油经济性，目前丰田混合动力车已经在全球累计销量超过1600万台获得了很多消费者的认可。而雷凌双擎版搭载的THS II混合动力系统，实现了百公里4.9L低油耗。所以一款车实力强不强、好不好，并不是完全以价格为基础去判断，还是得从深度解析对比后，就会有了更明确的购车结论。