近日，一汽丰田官方表示旗下全新紧凑型轿车——亚洲狮(参数|询价)开启预售，预售价为15.18万元（次低配车型）。

基于TNGA架构打造的新车，其车身尺寸介于卡罗拉(参数|询价)与亚洲龙(参数|询价)之间，搭载了2.0L自然吸气发动机。

该车上市时间如同中文命名一样一波三折，相继曝出时间3月29日调整到28日，现在又改为4月10日，后面会不会改，还真难说。

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从外观上来看，与一汽丰田此前的车型相比，亚洲狮整体造型设计要更加年轻时尚且动感，新车传统的镀铬装饰中网与两侧大灯组相结合，搭配前包围贯穿式的大尺寸散热开口造型，让新车看起来气势十足。

新车侧面，亚洲狮腰线与车身自然地融为一体并贯穿至车尾，比例协调。在车身尾部，亚洲狮的尾灯采用多边形造型，并采用了时下流行的贯穿式设计，后包围没有使用复杂的造型设计，配合隐藏式排气布局，看起来更加有整体性。

车身尺寸上，亚洲狮的长宽高分别为4720/1780/1455(1435)mm，轴距为2750mm。在轴距上，亚洲狮比卡罗拉长了50mm，比凯美瑞(参数|询价)短了75mm，但和亚洲龙的差距达到了120mm。从这方面来看，亚洲狮和卡罗拉更加接近。

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内饰方面，亚洲狮基本沿用了现款卡罗拉的设计，双拼色加上大面积软性材质包裹，营造出温馨家用的氛围。因为定位和售价高于卡罗拉，所以在一些细节方面，亚洲狮更具高级感。

比如，卡罗拉的中控台基本是硬塑料材质，而亚洲狮则采用了有一定弹性的软塑和搪塑材质，且做了多处缝线装饰；卡罗拉的整个车门内衬板，全部为硬塑料，甚至连经常接触到的扶手位置也没有丝毫装饰，而亚洲狮在这个部位除了缝线工艺外，还在扶手位置做了皮革包覆。

值得一提的是，在座椅材质上，亚洲狮的高配版车型采用了具有翻毛皮质感的材质，这种工艺在自主车型上不算罕见，但在同价位的合资车型上，基本很少有车型会采用。

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配置上，新车有16英寸、17英寸，以及18英寸三种不同尺寸的轮圈可选，全系标配了丰田智行安全系统TSS 2.0（7个SRS空气囊）、全LED大灯、电动天窗、驾驶席6向调节座椅、倒车影像、前后摄像头、雨量感应式雨刷器、电镀门把手等功能。

动力系统方面，亚洲狮将搭载代号为M20E与M20A的2.0L自然吸气四缸发动机，两款发动机的最大功率均为171马力，满足国六排放标准，百公里油耗分别为5.7升和6.0升。

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市场竞争力上，亚洲狮上市后，将与速腾(参数|询价)、名图(参数|询价)、标致408(参数|询价)、别克威朗(参数|询价)等A+级轿车展开竞争。

近年来，国内汽车竞争虽然日益激烈，但介于A级和B级车之间的A+级车混得并不好，尴尬的定位和价格上的重叠，造成了高不成低不就的局面。

在该细分市场中，除了速腾混得风生水起外，其余车型存在的意义似乎只是为了给自家扩大产品矩阵。所以，具备了丰田品牌独特吸引力的亚洲狮，应该会有着不错的竞争力，可以在这一细分市场中站稳脚跟。

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再说几句

总而言之，虽然这款新车被命名为亚洲狮，但其实与亚洲龙的关系并不大，不像是迷你版亚洲龙，而更像是加长版的卡罗拉。

在如今的国内汽车市场中，高品质的中高端车越来越受到消费者的欢迎，一汽丰田亚洲狮的推出，既满足了消费者个性化的需求，也弥补了卡罗拉和亚洲龙之间空缺。