运动基因加持长安欧尚X5挑战七星台再次加冕“跑山弯道王”

早春三月，尽管还有一丝寒意，但春已不觉间挤进了季节的门槛，就在这个春暖花开的季节，长安欧尚X5再次发起“跑山战弯行动”，通过“跑山战弯”的形式，全面检验车辆面对极端复杂路况的操控性能。

3月26日，长安欧尚X5(参数|询价)跑山战弯行动第三站正式开启，继挑战宜良68道拐、骊山极速弯之后，长安欧尚X5再次集结，来到位于山东济南的七星台，用蓝鲸动力解锁崎岖山路、用精准驾控征服弯道险阻，从“0.01的精进”系列测试到“跑山战弯”，长安欧尚X5把“极致”进行到底，用极致的操控再次加冕“跑山弯道王”称号。

什么是“跑山弯道王”？为此，长安欧尚X5发布了五大跑山战弯标准，即起步要“快”、上坡要“灵”、超车要“短”、弯道要“控”、模式要“活”，用五大场景定义了什么是“跑山弯道王”，并在全国掀起了“跑山战弯”风潮。

济南七星台，是一处位于大山深处的盘山公路，回环曲折，堪称检验操控的极佳试车场。长安欧尚X5凭借着天生的运动基因与热血冲劲，再次秀了一把跑山战弯通关操作。凭借“云鹰”车身动态控制技术、澎湃蓝鲸动力、超稳车身底盘、精准快速转向、全新OnStyle3.0智能生态系统，充分展现长安欧尚X5“起步快、动力强、操控稳”的极致性能，“跑山弯道王”绝非浪得虚名。

长安欧尚X5作为长安欧尚品牌首个搭载“云鹰”车身动态控制技术的车型，拥有与“鹰”俱来的弯道基因。面对山路多弯，过弯操控直接关系到驾驶感受。云鹰车身姿态带来了630mm的同级最低质心高度，在高速过弯中可很好地控制车身；同级最宽的1860mm车身和0.859高宽比，在营造出低趴姿态的同时，也提升了行驶的速度；得益于长安美国底盘研发中心专家的开发调校，长安欧尚X5拥有46项优异运动学指标，底盘悬架提高了20%的抗侧倾能力。

在过弯转向中，长安欧尚X5还拥有精准快速的转向系统。转向响应上，横摆角速度响应时间仅为0.08秒，达到主流合资水平。在驾驶模式中，除了拥有舒适、运动、经济三种模式外，还有同级独有的“动态补偿”控制技术，无论哪种模式都可以拥有舒适流畅的驾驶体验。而制动方面，37.3m的百公里制动距离，也可以带来足够的操控信心。

走山路，爬坡能力对发动机性能有了更高的要求，它需要有强劲的瞬间爆发动力。而长安欧尚X5搭载的蓝鲸NE1.5T发动机，最大功率132kW，1250的转速就能输出300 N·m的峰值扭矩，起步响应时间仅为360毫秒，坡道起步也是特别的快；与之匹配的7速湿式双离合变速器，可实现251毫秒的响应速度，综合传递效率高达94.5%，变速操控极为快捷。在迅猛的瞬时加速度助力下，长安欧尚X5拥有12米的同级最短超车距离，可实现3秒坡道轻松超车，将山道驾驶的激情和魅力展示得淋漓尽致。

在跑山战弯的激进驾驶中，容不得丝毫分心，长安欧尚X5搭载的全新OnStyle3.0智能生态系统，可以带来安全、愉悦的驾乘体验。行车途中，当发现你手持电话时，小欧会自动为你打开蓝牙连接；当看到你驾驶疲劳时，小欧会主动给你讲笑话；当高速驾驶分心时，小欧会提醒你集中注意力。在这些贴心安全提示之外，跑山过程中如果遇到美景想要记录下来，只需说一句“小欧我要录像”，云眼车载相机就会帮你记录下沿途风景；对着仪表上的摄像头做一个OK手势，手势识别系统就会开启激情四射的赛道模式，整个车厢会瞬间充满澎湃声浪。

长安欧尚X5以强劲动力和极致操控出道，兼具宽体低趴造型和领先合资车机体验，诸多高价值配置堪称“10万级SUV价值新标杆”。凭借与生俱来的“弯道基因”和澎湃强大的“蓝鲸动力”，长安欧尚X5展现出了游刃有余的操控实力。在10万级SUV市场中，长安欧尚X5同样颇受追捧，上市后70多天超6万人选择，订单量目前已达6.1万+；长安欧尚X5已连续三个月销量破万，2月销量更是进入全SUV销量前八，自主SUV销量第四，俨然成了10万级SUV的热销爆款。产品力和销量口碑双齐飞，长安欧尚X5已成为10万级SUV的最优选。

小结：作为一款为年轻人打造的运动SUV，长安欧尚X5凭借极具视觉冲击力的宽体低趴造型、领先同级的蓝鲸动力性能、极速便捷的车机操控等硬核产品实力，产品价值获用户高度认可。从“0.01的精进”系列超级测试起，长安欧尚X5不断通过各种极端方式来打磨和历练自身产品品质，总之，这款实力与人气俱佳的长安欧尚X5一定不会让你失望。