要想成功，模仿是初期阶段必不可少的一部分。日本之所以成为科技强国，是因为二战后积极学习欧美先进技术。华为、小米等手机之所以有如今成就，初期也是模仿苹果、诺基亚等知名品牌，从“山寨机”阶段走过来的。国产神车哈弗H6(参数|询价)之所以能成为SUV销冠，当初也是模仿研究CRV的造车技术、奔驰的变速箱构成。

如今东风汽车又推出了一款高性价比黑马车型，这款车型的问世，同样诠释了“师夷长技以自强”的理念，这款车型便是东风风行AX7 Pro版。东风集团其实与很多外国优秀的车企都有合作，例如我们耳熟能详的东风标致、东风本田等等。而这款东风风行AX7 Pro版也算是集百家之所长的国产车，可以说东风把目前拥有的所有合资技术都押宝在了这款车型身上。

东风风行AX7 Pro版的长宽高分别是4650×1880×1690mm，定义为紧凑型SUV。3月份又推出巨浪版车型，指导价13.39万，性价比颇高。如果说普通版东风风神AX7(参数|询价)是儒雅大方的中年人，那么东风风行AX7 Pro版就是活力前卫的年轻人，六边形菱形进气格珊配合上细长精致的LED大灯，再点缀上随处可见的红色饰板，外观充满运动气息。贯穿式尾灯和双边共双出排气装饰也为这车增加了辨识度。

内饰方面，东风风行AX7 Pro版依然走的简洁大气路线，新增了红黑配色，使内饰显得更有层次感，也更具运动性。酒红色的皮质手感细腻，上方走线工整严谨，很有高档车的氛围。新车还增加了Windlink5.0中控车机，丹麦尊宝音箱，手机无线充电，主副驾驶座椅电动调节等舒适和科技配置。

当然，最能凸显东风风行AX7 Pro版诚意的地方，是他的三大件，这里几乎集成了东风目前拥有的所有合资技术。此车搭载的是宝马与标致雪铁龙公司共同研发的1.6T发动机，最大拥有170匹马力，峰值扭矩高达250牛米，匹配的是稳定可靠的第3代爱信6AT变速箱，底盘采用的是东风本田CRV的技术，三大件全部符合国际一流标准。

日常使用过程中，东风风行AX7 Pro版给人的感觉也非常稳定可靠，不管你如何急加速急减速来“考验”这套爱信6AT，他的换挡逻辑都有条不紊，行驶过程中变速箱几乎没有存在感，平顺性堪比CVT。发动机也没有什么迟滞性，技术成熟稳定，这方面已经在众多合资品牌车型身上得到了验证，其实东风标致5008(参数|询价)就是运用的这套动力总成，只不过细节数据进行了略微调整。

总结：东风风行AX7 Pro版外观内饰更加精细运动，符合当代年轻人的审美，配置方面也是发扬了国产车高性价比的传统优势，在核心三大件方面稳定可靠，并没有为了节约成本，而运用目前国产车主流搭载的双离合变速箱，把质量放在第一位。同时还提供了十年不限里程的超长质保，为消费者负责。

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