超级混动加持，比亚迪宋PLUS DM-i上市，你心动了吗？

在如今严峻的汽车环境下，不少优秀的汽车自主品牌脱颖而出。比如比亚迪，在很多车企刚刚踏步探索新能源领域时，它已成为为数不多在纯电动技术和插电混动技术同时发展的车企，还是唯一一家拥有三电技术的自主品牌，其所推出的新能源车型也备受大家青睐。

而最近，比亚迪旗下热度最高的当属宋PLUS DM-i(参数|询价)，作为比亚迪首款DM-i超混技术加持的SUV车型，于3月25日正式上市，它的到来很好的填补了宋Pro(参数|询价)和唐之间的车型空白。目前在预售期内，4款配置版本的售价区间为14.68~16.98万元。那么，车型实力究竟如何，我们一起去看一看。

上市发布会现场，比亚迪官宣了宋PLUS DM(参数|询价)-i的购车权益

1、购车可享2年0息、首付40%起的金融政策；可享3000元置换补贴

2、赠送原厂脚垫、全车太阳膜、后备箱垫

3、老客户推荐新客户（含自荐），新老车主各奖励6000积分（自荐应该是单份）

4、非营运车辆可享三电终身保修（首任车主），整车保修期6年/15万公里

5、2年免费流量、云服务，终身免费OTA升级、在线导航、智能语音在线系统

宋PLUS的推出进一步扩充了比亚迪“宋家族”的产品线，作为家族下的第四款车型，此次上市的具体车型版本为宋 PLUS DM-i，这也是新车宋PLUS的插电式混动版本。身为比亚迪的又一款紧凑级SUV，宋PLUS DM-i的长宽高分别为4705mm/1890mm/1680mm，轴距长达2765mm，厂商更是将新车定义成了“宽体超混SUV”。

外观方面，宋PLUS DM-i前脸采用了夸张的大尺寸进气格栅，内部配有点阵装饰，格栅上方还有类似EV车型的银色金属饰板，同时增加蓝色配色，以与燃油版区分开来。值得一提的是，新车和之前的宋PLUS燃油版一样，侧面有两条“龙须”延伸至车尾并相连，使得整车看起来更有动感和立体感，这也是宋PLUS DM-i与其他SUV相比具有的亮点。

侧面来看，宋PLUS DM-i拥有着十分流畅的侧面线条，同时保留了燃油版本车型上极具特色的小溜背轿跑式造型，侧面可以清晰的看到一条平直的腰线从车头贯穿至车尾，侧裙处的内凹式设计赋予了整车十足的肌肉力量感。至于车轮，新车搭载了双色五辐式轮毂，并使用佳通Comfort 225静音轮胎，全系车型轮胎规格均为235/50R19。

车尾造型比较简约，贯穿式的LED尾灯延伸了视觉上的横向宽度，灯腔内部还采用了龙爪式的设计，造型十分犀利，点亮后的视觉效果也不错，辨识度很高，左下方的DM-i标识表明了它新能源车的身份。

内饰上，宋PLUS DM-i采用多层悬浮式设计，全新设计的日蚀蓝+苍穹灰新能源专属配色，清新、自然；搭配全包裹舒适减压座椅，打造远超同级的舒享空间。

新能源汽车，接受它的以年轻人居多，为迎合他们的喜好，宋PLUS DM-i在智能配置上也体现出了技高一筹的实力。宋PLUS DM-i全系标配12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad，搭载DiLink3.0智能网联系统。

DiLink系统一路走来，发展到今天的3.0版本，在功能上已经非常强大了，像语音控制、在线导航、第三方App安装、远程控制、OTA升级等功能都支持。眼下，比亚迪更看重的是使用体验，百度协助打造全新UI设计，华为提供手机NFC车钥匙功能，以及科大讯飞集成的语音系统解决方案，集合所有优质资源，使得DiLink3.0智能网联系统的使用体验在业内数一数二。

配置方面，宋PLUS DM-i全系标配12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad、12.3英寸液晶显示屏、手机NFC 车钥匙、Dirac 9扬声器智能音乐座舱、OTA远程升级、胎压数字显示、360°高清全息透明影像、前排及前风挡双层隔音隔热玻璃、前后排6安全气囊、主驾座椅电动调节、电动后背门、VTOL 220V电源输出、移动电站功能等。在高配车型上，新车还配备座椅加热、通风等配置。更高的配置，为消费者带来更全面的体验，豪华变得触手可及。

在智能驾驶辅助系统方面，宋PLUS DM-i搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，集ACC自适应续航系统、LDWS车道偏离预警系统等多项智驾辅助功能于一身，实现自动跟车并提醒车道偏离，大幅提升车辆的主动安全性。

动力部分，比亚迪宋(参数|询价)PLUS DM-搭载了一台骁云-插混专用的1.5L发动机，最大功率是110马力，最大扭矩是135牛·米，百公里加速时间分别做到了7.9秒（110km版）、8.5秒（51km版），加速性能和同级别其他车型相比还是足够强劲的，配合上大功率的电机驱动技术，这样的动力表现在同级中绝对属于出类拔萃的水准。

至于比亚迪的看家技术“刀片电池”，这次新车的两个版本配备了容量各不相同的电池组。其中，51KM版本搭载了容量8.3kWh的DM-i超级混动专用功率型刀片电池，亏电油耗低至4.4L/100公里，超低油耗完全可以当燃油车使用；而电池容量为18.3kWh的110KM版本，超长续航更适合作为纯电动车使用，并支持18kW直流快充，为用户们的自驾出行提供了更大想象空间和可能。