3月25日，有业内人士透露，前造车新势力拜腾汽车首席执行官兼联合创始人戴雷，将赴恒大汽车任职。

戴雷在职期间，拜腾以胡乱烧钱广受诟病；创业4年，去年六月下旬，拜腾中国区终于还是烧到停止运营了，虽然到了8月又爆出消息要改名“盛腾”重启，但是终究还是留不住戴雷。2020年10月，戴雷正式从拜腾离职。

而另一边厢，恒大汽车自去年8月公布恒驰123456共6款车（模）后，今年2月上旬，官方账号又发布了恒驰7(参数|询价)89三款车的视频，但无疑都只是静态模型。至今虽然一辆车都没卖出，但是恒驰已经对外公布了9款车（模），就凭借9款车（模），恒大汽车市值一度突破6000亿。

如今，擅长烧钱的戴雷加盟擅长圈钱的恒大，看起来就像是“姣婆遇上脂粉客”，又像是“以毒攻毒”，最终会是戴雷先把恒大烧光，还是恒大在拜腾的烧钱式造车下反而奋发图强造出真车了呢？我们吃瓜以待。